Проблема. минск

Мотоспорт 21 декабря 2012, 07:59

Такая фигня. Завожу мотоцикл, заводится нормально, и начинает набирать обороты резко. Пока провод с кета не выдернешь, не останавливается. Если карбюратор закрыть тряпкой, то вроде нормально, но все равно не то. Между карбом и цилиндром нет прокладки и герметика, может быть дело в этом?

22 комментария

нет не в этом у меня щас такая же фигня тоже незнаю че делать

у тебя большое количество воздуха туда поступает, резко повышааются обороты, поставь прокладку на герметик между цилиндром и карбюратором, или отрегулируй карбюратор..

Да Женек) спасибо. я понял тебя. Вот просто хотел поинтересоваться, что люди насчет этого думают...)

За прокладки он б просто не заводился,или заводился плохо.Нащот оборотов,отрегулируй карб,посмотри не клинет заслонка или тросик.

минск...уже проблема)))

Диман Летунов. Сам ты проблема. Отличный мот

холостые сильные или тросик клинит

Поставь прокладку и отрегулируй карб

у тебя вильтер стоит?скорей всего как уще говорили много воздуха,смотри карб и воздухан.

Раньше и без фильтра работал

А ты заслонку карбюратора правильно поставил? вырезом к фильтру?

Да

тогда тросик смотри может распушился под рубашкой и зацепился

хорошо. всем спасибо

малою карбюраторную иглу смотри скорей всего на ней кембрик порвался

с ним все ок

Мне кажется тоже тросик.У меня на восходе порвалось несколько нитей и как дашь газу так он сам не сбрасывал.Сними трос да проверь как он ходит.

тросик новый. карбюратор переберу и поставлю на герметик. должно пойти нормально

да че ты к этому превизался у все моторы просто на прошпане без герметика у тя в карбе чето на*бнулось

а у меня проблема больше 80 не идет поршневую новую поставил(ATLANT), наверно хреновая?

У меня тоже такая хрень была 80 предел и то ели и до этого разгонял.все перебрал нихера не помогло)))

меняй иголку на большую

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.