Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоспортПомогите!!МИНСК

Мотоспорт: Помогите  МИНСК1.Кароче я ехал на своем минском и переключал передачи без сцепления...проехал так километров 10 и он начал глохнуть..вроде потом завелся....еду дальшь ,он на развороте начинает глохнуть...и с Этого момента не заводится....бывает заведется на 2 сек и резко глохнет!!!!(помогите очень срочно)
2.+ ко всему я его потом много раз заводить пытался и в итоге лапка заклинила,,поршень не ходит...
Мне хотябы 1 причину подскажите что надо чинить...
Комментарии (88)
rss свернуть / развернуть
слей масло с движка и открути левую крыжку картера(движка) и посмотри цепь моторной передачи на месте ли она и есть ли зубья на звездачках!!!

это Жене ↔Вредный)))↔ Янковичу
свернуть ветку
Алексей LexaСЫНлехи Ерохин!!! Если 12 вольт. Система то установить зажиг. Просто: видел? на роторе канавка есть, а на самом зажиг. Есть датчик(катушка мелкая).
Устанавливаешь поршень не доходя 2-3 мм ВМТ. И поворачиваешь зажигание так, что бы канавка и датчик совместились. Потом закрепляешь, заводишь, даешь полный газ, если перебоев нет, то рег. Закончена. Если перебои будут, то чуть ослабь зажигу на пол см вперед или назад проверни его. Пробуй. Ни чего сложного здесь нет.
свернуть ветку
карочи больше так не делай разполовинь двиг оцени состояние корбки
и поршневой а причина тошто он не заводится втом что кагда ты так переключял у тя прокладка между половинок лопнула или половвинки чють разошлись и давление из картира уходит вкаробку это полюбому я с этим уже встричялся толно такая проблема была на восходе
свернуть ветку
карочи больше так не делай разполовинь двиг оцени состояние корбки
и поршневой а причина тошто он не заводится втом что кагда ты так переключял у тя прокладка между половинок лопнула или половвинки чють разошлись и давление из картира уходит вкаробку это полюбому я с этим уже встричялся толно такая проблема была на восходе
свернуть ветку
У меня дым из карб шел из-за пошневой-верхнее кольцо крутилось, теперь почти все норм,после того,как поршень с кольцами поменял
Проблемка теперь другая, заводить начинаю, он схватывает и глохнет,подскажите в чем причина ...плиз =))
свернуть ветку
проверь свечу, отрегулируй карбюратор,проверь не забит ли глушак
свернуть ветку
или с толкача попробуй потомучто новый поршень еще не притерся
в цилиндр напрямую попробуй налить чистого бензина(ГДЕ СВЕЧА СТОИТ) МОЛЕНЬКО!!!
свернуть ветку
свеча новая, глушак не забит, бенз надо попробовать!
спасибо
свернуть ветку
Мда Женя)))) Я уже в 6 лет понял для чего нужно сцепление! А если надо доехать, то вел бы в поводу! А так как ты ни кто не ездит!))) Лутше купи велик поправде, или еще лутше не пиши тут такую лажу это просто смешно и глупо!
свернуть ветку
велк ды дурак я с 6 лет на машне гоняю одн епт...а он мне велк гвоворт купть...я когда на машну сел тоже сцеплене резко отпустл но заглох сча гоняю на х5 ...я просто прошу помочь его сделать.....
свернуть ветку
Без сцепления.... мммда....
Я бы добуксировал его руками и ногами, дело не в том умеешь ездить или нет, дело в ОТНОШЕНИИ к технике. С таким отношением и на велике долго не поездишь! Если на х5 ездишь дак нах тебе Минск то нужен? Если бабла много частника найди и отдай ему на ремонт.
Я бы такую хуйню и писать то постеснялся.
свернуть ветку
ХААА)) Какой лох те Х5 доверил! Лего купи и собирай))))) Понтовщик ты просто и все! А Дурак это ты и смотри со словами поакуратней!
свернуть ветку
Да ну хрень какаято! Если знаешь как ломал, значит сумеешь поченить!)))
свернуть ветку
все вышесказанные работы Макс $HUMMER$ ...сделал, и все равно ничего не вышло
свернуть ветку
тогда дело в карьбюраторе,может жиклеры забило.ты их когда последнии раз продувал???
а воздух не где не сасет???
свернуть ветку
Да он мажор среднестатистический по ходу. Дали мот, сказали едь, ну вот и поехал. Бабла наверно куча дак хули не ломать!
Оставь советские мотоциклы в покое!
свернуть ветку
Поддерживаю)))))))))))))))))
свернуть ветку
Вот именно их и так мало осталось!!1 купи себе скутор и ездей а таких как ты кто технику не уважает надо за руль не пускать
свернуть ветку
такое чувство что воздух где то посасывает (((
из чего можно прокладки вырезать на целиндр???
свернуть ветку
карбер раз 15 промывал и продувал
свернуть ветку
Карбон разбираешь все части берешь бумажку скручиваешь в трубочку мокаешь в бензин.и во все дырки мокаешь берешь на сос продуваешь 2 раза повторяешь и карбон чистый и работает на 100
свернуть ветку
Все "дырки" ...ну ну. Надо делать так : 1. разбираешь карб. 2. выворачиваешь жиклеры. 3. берешь щетку и выдераешь из нее усик (щетку только не железную) засовываешь усик в дырочку и прочищаешь. 4. берешь насос и продуваешь жиклеры. 5. очищаешь поплавковую камеру ( это там где маленьки боченок с иголочкой похожий на юлу) 5. продуваешь все каналы. И наконец промываешь все в бензине. И твой карб чистый как попка молоденца))
свернуть ветку
Алексей LexaСЫНлехи Ерохин, там может быть что угодно, зажигание даже
свернуть ветку
Да ве может быть....карб сделал...там резиночки не было на клапане...
всем спс...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.