Авторизация
Войти
Регистрация
Восстановление пароля
Логин или эл. почта:
Пароль:
Запомнить меня
Войти
Ваш e-mail
Получить ссылку на изменение пароля
SportOnline.biz
Войти
Зарегистрироваться
Топики
Блоги
Люди
Все
Коллективные
Персональные
Интересные
Новые
Обсуждаемые
TOP
Стоит ли ставить НУЛЕВИК на карбюратор?
Мотоспорт
25 мая 2014, 15:59
Какие плюсы и минусы?
11
комментариев
Vitk_Sorokin
25 мая 2014, 16:04
↓
0
если по городу можно,а по селу быль сядет и будит сопротивление!
автор
Stas_Vinokurov
26 мая 2014, 00:00
↓
0
С нулевиком лучше тянет или нет ризницы?
Vitk_Sorokin
26 мая 2014, 00:35
↓
0
незнай я не ставил !
Alekhandro_Filimonov
26 мая 2014, 16:57
↓
0
че такое нулевик?
автор
Stas_Vinokurov
26 мая 2014, 18:06
↓
0
Это типа воздушный фильтр на карбюратор ставится вместо воздухана, как фильтр размером с кулак имеющий форму треугольника
Vengr_Petrashko
26 мая 2014, 23:43
↓
0
Форма может быть и в виде цилиндра (для мота) а так один нулевик без остальных доработок кроме пыли в котел ни чего не даст и повышенного расхода бензы.
Roma_Yakovlev
27 мая 2014, 13:39
↓
0
У меня без него вообще не валит. С ним топливо лучше всасывается и обогащается.
Alekhandro_Grishin
27 мая 2014, 17:23
↓
0
Алексей Петрашко,можешь рассказать как его доработать?
Karolis_Ahmetzyanov
28 мая 2014, 17:31
↓
0
Ребят,помогите пожалуйста)
у меня Минск)
такая проблема,если газу не даешь мотоцикл глохнит в чем проблема?)
карбюратор мозг ебет?
Alekhandro_Grishin
28 мая 2014, 18:45
↓
0
настроить скорее всего надо.
"если газу не дашь"-на холостых или как?при заводе,что и как?
Alexandr_Lopirev
28 мая 2014, 22:49
↓
0
холостой настрой
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
у меня Минск)
такая проблема,если газу не даешь мотоцикл глохнит в чем проблема?)
карбюратор мозг ебет?
"если газу не дашь"-на холостых или как?при заводе,что и как?