Да ну нах,херня агальная понаписана!!! 120-130 для минскача просто нереал,100-110-это его вышка,и то нулевого Лидера!!!а Минчик 90-х годов на 80 км/ч уже колбасит так,что руля не удержать...я на своем 91 г.в. 70 км/ч на 3-й передаче,четвертая все время проскакивала,после коробку перебрал уже 90-100 можно дуть,но он не для этого делан...вот если на Минскую раму движку от Восхода 3м-01 всадить,просто огонь получится, будет с под себя рвать)))))))
Прям фантастика что бы минск да еще и 2-тактный 130 ехал)может тебя кто прицепил HONDA или МАМА там а???у меня двигло Япония,4-тактный,5 ступеней каробка и вот он едет 130 и то тяжело а ты тут на простом 130, Рембо блин.Чудес не бывает.
Если увеличить степень сжатия, переделать окна, все отполировать, поставить карб с большим дифузором, и догнать двигло до 9000 об/мин , имея при этом 16-20 лошадей, тогда этот зверь не токо 130 км поедет, такие переделки делали на мотокросах при союзу, и поверте жгли они по зверски.....
Кто из своего Минска выжимал максимальную скорость.
отвечаю!!!
замените спидометры или просто перестаньте выебаться