Народ нужна помощь!

и чтож там сложного,топливный болт оборота на 1-1,5 откручивай и норм будет, главное проверь чтоб поплавок иголочку подпирал так чтоб та плотно закрывала ,если жиклеры родные,то будет работать как надо,на всякий случай продуй все отверстия в карбе насосом обычным

а ну и холостой ход отрегулируй(это сверху гаечка на крышке рядом с тросиком) чтоб особо не гудел,закручивай его потихоньку на заведенном,и слушай как глохнуть начнет чуть отпусти гайку и все путем))))))))))

Все правельно=)..Артем,вперед регай))

Макс, Дмитрий, а что у меня с 62с, игла полностю опущена, если поднять то вобще тупит, болт качества затянут и только так более мение норм работает и то временами бывает хер едит))))))???????????

Универсальная настройка у них одна но к каждому карбу нужен индивидуальный подход :-)

Юрй, открути болт качества и подними иглу

Поднимал, откручивал так вобще очень плохо работает.Даеш резко газ он либо заглохнет либо потихоньку набирает обороты

Юрй, посматри какие у тебя там жеклеры?? мож они не от 62с топливный 165 должен быть,а вождух 255

поэтому и не так пашет

160, и 255)та тупой карб)

Ставил к62и с планера а жыклеры минские то и еле завел

ты вобще уверен что в карбе дело? =)

Нет! Но признаки то что карб!

это может и зажигание на нервах играть у них много похожих признаков