Дмитрий, нет,на малых и средних плохой.чем больше движка орать начинает,тем лучше свет. на 3 передаче 60кмч ночью ехал свет норм был при высоких оборотах. генератор на 14v минск 12v
Бля,по проводке я токо предположил,потому что по схеме у восхода вся масса идет по проводам,а не по раме,по этому масса может лучшая,из за этого и свет
Сергей, отрицательно не скажется,все нормально будет.У меня в минске,свет тусклый только на холостых оборотах.Во время езды он нормально светит(в зависимости от оборотов,то немного ярче,то немного потусклее).
такую фигню я увидел на купленом мною минске (6в), стоюли 3 конденсатора по 1000 мкф 25в подключены паралельно к главному проводу света и все лампочки на 24в!!!но на 12в минске надо ставить диод перед конд. гдето на 10А. Все ето я непроверял так как переделал на 12в.такую фигню я увидел на купленом мною минске (6в), стоюли 3 конденсатора по 1000 мкф 25в подключены паралельно к главному проводу света и все лампочки на 24в!!!но на 12в минске надо ставить диод перед конд. гдето на 10А. Все ето я непроверял так как переделал на 12в.
Нормальный у Минска свет, и не занимайтесь фигней пацаны, не изобретайте велосипед))). Кто ставил какие-то переделки и получил хороший результат - молодцы конечно. Но... С переменным током свет хороший, "как в иномарке" быть не может по определению. Единственное - в 6-вольтовых Минсках свет лучше с 12-вольтовой лампочкой. Плохо видно - ниже опусти фару и тише едь, хочешь быстро ездить ночью, чтоб 100 идти)) - поищи что-то другое...
генератор на 14v минск 12v