Димка, и Сергей, т.е. просто огонь в трубу запускаете) ну в принципе у меня труба разборная, вынял свисток.. и его надо почистить хорошо, ну а трубу - тем более. кстати, что в трубе должно быть, знаете? 91 год выпуска. там что-то в виде цветка стоит. типа лепестки. шо за?))
у меня не разборная,поэтому как выглядят "кишки" не знаю.прочисти еще колено.у меня глушак пиздец как засарен,я снял глушак,а колено оставил-летал по сравнению когда был с глушителем.так что чистить не зыбывайте и не ленитесь
то что вынимается-флейта зовется. ее так же обжариваешь и счищаешь копоть. внутри "цветок" - завихритель, как его нормально почистить я так и не разобрался, прогрел снаружи- хром зацвел... может можно залить бенза вовнутрь и горелкой жарить, пока не прогорит, потом палкой обстучать снаружи
спасибо) почистил. уже другая проблема. не могу понять, как эта труба глушит( вынял флейту. она представляет собой трубку, в которой сделаны отверстия и к которой наварены три перегородки. но в нее вставлена еще одна трубка, сквозная. на всю длину флейты. по-ходу, там что-то наколхожено... ведь получается, что отверстия, которые сделаны в флейте, как я понимаю, для того, чтобы собственно и глушить мотор. Но когда внутрь вставляется трубка меньшего диаметра, без отверстий, то получается, что отверстия в флейте просто закрываются и получается прямоток какой-то... как должно быть? надеюсь, понятно написал))
если было бы все нормально, то он работал бы тише и ехал лучше на этой трубе, чем на неразборной.. что должно быть на конце флейты? на том, что возле завихрителя.
Кто как чистит? Точнее, чем?
autoopt.ru/auto/catalog/moto/minsk/minsk-3-11212/14/