Как регулировать карбюратор PACCO?

Мотоспорт
Раньше у меня стоял К-65. Там два винта и в принципе все понятно: один холостой, другой смесь. А в PACCO как регулировать холостой ход и качество смеси?
13 комментариев
avatar
зачем поменял к65 на рассо?
avatar
Дырявые поплавки, обломалась игла. А у меня был PACCO но не отрегулированный.
avatar
возьми лучше новый к65 и не мучайся
avatar
Там есть так же Два винта: большой(с боку с права(завинчиваеш-поднимается заслонка)) - количество,малый - качество.Принцып регулировки так же как и у К62(65)
avatar
Благодарю! Буду пробовать.
avatar
все вроде нормально работает карб, только вот течет по страшному. как это вылечить?
avatar
а на лидер подойдет к-65 карб
avatar
у мну на Минске полностью закручен обогащение топливо кислородом и прет норм троих тянет под горку на третей =)Пакко ет летче чем радной
avatar
Жека, полностью закручен??? Не пробовал, не знаю...
avatar
у меня тоже полностью закручен.
avatar
А свеча как себя ведет? Небось, черная вся...
avatar
Рома стариков- возможно у тебя потекла игла, а именно уплотнитель на ней испортился.Замена иглы,либо уплотнителя.А также требуется диагностика уровня поплавка

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.