ващето и у к62 и у к65 у них у обоих рычажки обогостителя смеси есть К62Д и к62И-есть рычажки..К62С и К62В-нет рычажков тоже самое и с К65 Дело в последних буквах
важно тоже общее состояние мотоцикла (компресиия.угол опережения зажигания ) а если ездить на дровах на которых ни искры не компресии то ни какой карбюратор чудо не сотворит
я когда минск собрал у меня родной стоял к62с я на нем 2 дня поездил и он глохнуть стал я его не мог отрегулировать потом к 65с купил нормально 85 км\ч прет!
подсосал дернул киксу и поехал 65 если в хорошем состоянии и отрегулирован нормальный карб
люди из говна пулю делают!