Не тянет

причин несколько: подсос воздуха, поршневая

Не.Поршневую я менял.
Когда менял на зеркале цилиндра была небольшая царапина.Может это как-нибудь сказаться?

а сальники на кв менял?

Нет.

меняй тогда цилиндр и сальники

настрой сначала все, если не поможет уж потом меняй !
выведи зажигание, покрути карб....

Согласен с вышенаписанным.

Все, получилось.
Теперь рвет...

мля, а у меня на 4 если ехать вдвойом нетянет, поршневая новая только обкатал.а если сальник плохой ет влияет сильно?его можно поменять чтобы не колоть?

Если на 1 2 3 норм тянет,то эт не сальник

на низах плохо, надо гари дать

Смотри сначала зажигание, карб, и выхлопную трубу.

ет все отлично)

сальник можно заменить не колов движка?

У МЕНЯ ТОЖЕ НЕ ТЯНУЛ ПРИЧИНА БЫЛА В ПЛОХОМ БЕНЗИНЕ НОВЫЙ ЗАЛИЛ И НОРМ

А какие номера сальника у каленвала??))

А какие у вас причины сомневаться в сальнике? Со стороны КПП - смотрим за уровнем смазки и ее составом, от генератора - наличие подтеков. Такая диагностика. Дополнительно - попробуйте радиальный люфт правого подшипника коленвала (подшипник один, он раньше выходит из строя обычно, чем слева где 2).
П.С. Если смазка подшипников коленвала от масла КПП, вам не удастся обойтись без раскалывания мотора (мод. 3111, 3112, 3115...)

у мя масло в воздухане, возможно левый сальник?

Это конденсат. Это нормально. Сухо там как правило бывает только на новом мотоцикле (или при новом воздухане). Там внизу отверстие есть для слива конденсата. Но я его заделал чтобы не подсасывало пыль, что и всем советую. Кроме того, если воздухан в масляном конденсате - это своего рода второй барьер для пыли, по принципу контактно-масляного.