на дыбыкозла

движок зафорсируй

Чето вялый твой минский, мой на 14-й звезде с места легко на дыбы встает, вдвоем если раскрутить движок тоже встает, а когда сам еду потихоньку на первой, и резко газу то тоже поднимает, мой слегка форсированый. А так и стандартный должен вставать. Щас поставил звезду на 15 и буду просто кататся и чопперить)) А так что б встать с места надо: Немного погазовать на месте, включить первую или вторую(на второй лучше но надо под-учится, я сам не сразу научился), и удерживая муфту погазовать чтоб разогнать движок и быстро, но плавно, отпустить сцепление поддавая газу, встает как нехрен делать. Потом пробуй на второй передаче, получается еффектнее но надо учится, чтоб вилку не убить когда мот начнет опускатся поддай газу, это психологически после подьема сложно но так ты дольше удержишь передок в воздухе и меньше будет удар когда будешь опускать, а еще смотрится красивее. Еще есть подьем рывком, можно сесть в районе пасажира(на второй части сиденья) и так же с газом и сцеплением поднять мот типа как утягивая его на себя, только окуратнее и держись, ато останешься на земле. На ходу не каждый встает, но тоже можно, наиболее просто ехать на первой передаче(небыстро 10-20км) и резко выжать муфту одновременно резко дать газ, муфту как только выжал сразу бросай газ не скидывай. Если все сделаешь правильно то с набором скорости ты ефектно задерешь передок в воздух, и если хорошо чуствуешь газ то можешь прокатится на заднем колесе. Для этого надо также поднять мот(лучше на ходу) но правая нога находится на передней подножке, а левая нога на задней, так проще удержать равновесие, держать мот в воздухе надо газом, и для этого лучше или форсонуть, или ведущую звезду поставить на 11, так ему(и тебе) будет проще и легче. Все что я написал, я пробовал сам, только ехать на заднем колесе самое сложное со всего что я написал. Если мот без доков то усиль раму и переделай задницу, чтоб не обломать щиток об землю, и чтоб не треснула рама, а переделать зад это упор для ноги в зоне багажника. Если что пишите в этой теме, что сам умею- тем и помогу.

а как движок форсануть не подскажете???

и еще ... когда нормально сидишь(на водительском ...) то он шлифуе ток так... но не поднимает...

у меня 17 зубцов стоит,,и шипованая резина стоит! Я первую врубаю ,,газу,,реско кидаю Сцепления,,Поднимая Передок,,,набираю макс оборот ,,и переключаю на вторую и тоже поднимает передок!!!!!!!!!!

а с двиглом что нить делал???

Нет!!!!!! Карб хорошо настроил,,и Выхлопную ,,одну перехородку снял!!!! Ну и поршень новая!!!!!!!!!

Чтобы на дыбы поставить надо диски сцепления хорошие.5 диски поменяй или пружины что диски сжимают смени.и будет только так свечи ставить )

незнаю мой спокойно стает

а кольца не пдуть спати??????

Поршневые кольца не пойдут, а вот сцепление с КПП...

Сядь дальше на седение и нагазуй!кинь сцепление!

у меня из за этих дубов первая вылетает

у меня рама с карпат и движок м1м, встает спокойно на козла.

А як мотор форсанути?

мне кажется на дыбы его поставить можно, но не ехать на них!

мой задолбал под горку на козла встовать ХДД

так как форсануть??