Заводится, чуток поработает, нагреется и начинает стрелять в глушитель и глохнет. Что может быть?

Зажигание позднее

Я тоже так думаю, но еще сальники коленвала меня беспокоят. Движку 25 лет и они ни разу не менялись. Не может быть из-за сальников?

Попробуй двигатель перебрать . Поменяи все что надо . Ответ напишешь

а попробуй никуда не лазять и поменять свечу зажигания...

зажигание какое 6 или 12в?

Свечи менял, сальники поменял - ничего не меняется. Зажигание 6В.

Сегодня обнаружил, что искра то есть, то нету. Поменял катушку - то же самое.

посмотри кулочки зажигания.есть между ними искра.

а лучше пальцем в высоковольтник)))

мой тебе совет поменяй катушку реле и карб и не будет больше проблем сообши резултаты в личко.

у меня вчера тоже так было я поставил на раннее и нормально только у меня 12в попробуй

Самое лудшое ришение поменяй зажегание постав 12в

Вот как раз этим и занимаюсь. В субботу куплю все: начиная генератором и заканчивая замком.

Короче, купил я новый генератор, коммутатор, проводку и катушку. Поставил, подключил генератор к коммутатору по клемам. Потом бросил от коммутатора провод с клемы К на катушку. Масу с нее на раму. Искры нет. Ложу палец на клему на генераторе - кусается прилично. Но искры то нет... Почему?

катушку другую поставь

Та уже все решил. Там не катушка виновата, а я сам. Минус на катушку с коммутатора то идет :-)