Жиклер
какая маркировка жиклера для Минчика? вроде есть жиклер, написано 190. это тот, что нужен? или может это от Ижа. Карбюратор К36С.
какая маркировка жиклера для Минчика? вроде есть жиклер, написано 190. это тот, что нужен? или может это от Ижа. Карбюратор К36С.
18 комментариев
- ↓
- 0
к62с 170
- ↓
- 0
190?многовато.но не с ижа.у ижа где-то 200 с чем-то.ставь на 170.и будет все норм
- ↓
- 0
о, спасибо) буду знать. а вообще карбюратор К 36 хороший? ни разу не сталкивался...
- ↓
- 0
их вроде на форсированые мински ставят
- ↓
- 0
буду искать жиклер. значит 190 нет смысла ставить? кушать замного будет?
- ↓
- 0
Ну не то что много.ну на литра пол точно будет больше.А вроде на к36 такой и должен быть.ты лучше возьми поставь к65 и не парься
- ↓
- 0
К-36 хороший, но встречал на таких некоторых провалы при разгоне - может быть нужен повыше уровень в поплавковой камере, и с большим жиклером дело может быть хуже. Зимой пуск хороший. При наклоне влево обороты обычно чуть повышаются, а вправо уменьшаются, или наоборот - точно не помню)) А вообще простой карб, надежный. Тот же К-62 может подвести фиброй на запорной игле, с К-36 такого не будет. Вообще хорошо когда все железное))). Вон в БМП-2 совсем нет пластика, он целиком из металла. А на Волгу/УАЗ/Газель самый надежный карб это старинный К-129, он тоже весь из металла.
- ↓
- 0
там по-ходу уровень в поплавковой камере нельзя отрегулировать) там же поплавок с иглой, он сам и перекрывает на определенном уровне топливо. даа, по виду карб простой) есть у меня еще какой-то, он идет полупластиковый, не такой старый, бывший хозяин покупал. там вроде только один винт, или два, не помню. марку его тоже не помню. на нем заводил, но работает не очень. заводится хорошо, даешь газу, не набирает...
- ↓
- 0
Это вроде к2401 или pacco!мне они тоже не сильно нравятся.
- ↓
- 0
фиг знает) а еще, другой вопрос, дуги нужны обязательно на Минск? или без них ТО пройти можно?
- ↓
- 0
если поставить на 165 как будет работоать
- ↓
- 0
Че?
- ↓
- 0
карбюратор
- ↓
- 0
отлично.
- ↓
- 0
к36 - это ж гавно голимое.. на нем ездить невозможно, когда отдавал бате своего минска, ему видите ли пакко не понравился, заводится плохо, и он вкатил туда это уе**ще! Так дерьмово мой минск еще не ездил. Скорость упала на 15 км. На верхних оборотах стал задыхаться, один раз, когда я ехал - заслонку заклинило в верхнем положении, короче полная лажа. Но заводиться стал лучше время от времени)
- ↓
- 0
Дело в том, что если карбюратор идеально отрегулирован, то не будет на больших оборотах задыхаться и будет быстро ехать) нужно регулировать)
- ↓
- 0
помогите у меня минск с ножки ни хрена не хочет заводится а с толкача заводится что нужно сделать
- ↓
- 0
У меня стоит к 65с из жиклером на 180 от завода и норм работает.