Масло

я любое заливаю)

мне мастер, который горшок точил посоветовал лукойл мото 2т...

Я в коробку любое масло заливаю кроме дизельного! А в масло в бензин штиль 2т или хадо 2т. На лукойл 2т тоже ездил но мне неочень понравилось,там качество неочень! Ты не парся,у нас пацани в китайские мопеди в короблу заливают что попало-отработку с трактора,дизельное,нарозлив масло, вобщем что попало!

Дизельное для КПП даже лучше кстати говоря, меньше разжижается при температуре.

Спасибо за ответы всем!) Купил MANNOL для двухтактных в масло. А в коробку значит нафтан пойдет)

купил манула)) теперь гладь!!!

Я тоже mannol лью.зеленое такое:-)В следующей раз хочу синтетическое попробовать.тоже mannol!

ага)) синтетику лучше не надо, сальники могут пострадать. хотя кто его знает) у нас (в Беларуси) сальники по ходу один китай) кстати, какие сальники вы ставите? Те, на которых нарисован минск красного цвета и написано: Набор резновых деталей?)))

Этот вопрос мог быть актуален ну скажем в 1995 или даже 2000 году. Сейчас же столько фирм-смежников, торгующих таким добром, что во-первых привет качеству, во-вторых производителя установить практически невозможно. И думаю на доброй половине таких фирм ОТК мягко говоря отсутствует. Разумным вариантом (для жителей РБ) вижу покупку запчастей в магазине при заводе на Партизанском пр-те в Минске, там уж точно заводское и нормальное. Я частично расходую старые запасы (80-ых годов, намного лучше) и частично что нужно покупаю пребывая в Минске по различным делам.

Нужно будет туда съездить, я сам не в Минске живу.

Если даже не на авто будешь, легко найти. Центр. Возле Червеньского рынка, метров 500 на север по Партизанскому, справа.

Огромное спасибо за информацию, Александр Фенченко . Переписал адрес. этим летом сгоняю в Минск. сам из Гродно)

Не за что. Вот юридич. адрес: Магазин "Мотовело", г. Минск, пр. Партизанский,8. тел: (+ 375 17) 298-14-52. Время работы: пн.-пт.10.00-19.00 , сб. 10.00-16.00, вс. выходной.

благодарю) приеду в Минск прямо на Минчкике))

я м8в заливаю и норм

м8в не желательно, но можно....

про синтетику..что сальники страдают.. жжете. на самом деле если сальник поврежден то при минералке трещину забивает сгустками. а если потом синтетику залить то она просто вымывает и вычищает.. по этому начинает течь. если сальники в норме то можно и синтетику лить

у синтетики проницаемость выше, с нашими зазорами и допусками ее лить бесполезно, дырочку найдет

ничего подобного. минералка никакими сгустками сальники не забивает :DDDDD Если сальнику пришел конец, то кушать масло двиг будет при любом залитом масле. Имеется в виду то, что материал сальников далеко не тот, что подходит для синтетики. просто разрушать резинку оно будет. да и тем более, куда в Минск синтетику лить? зачем?

Если менять все РТИ на импортные, а также приводить в такое же качество рабочие поверхности - то пожалуйста синтетику! А зачем в КПП вообще особое масло? Работа в КПП Минска и в моторе авто - 2 большие разницы. Главное чтобы в кпп мотоцикла масло было, и было чистое.))

Вот именно)