парни подскажите почему минск не набмрает макс обороты / Мотоспорт / Спорт онлайн - зимние и летние виды спорта. Обсуждения.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Мотоспорт → парни подскажите почему минск не набмрает макс обороты

Мотоспорт: парни подскажите почему минск не набмрает макс оборотыон на 4 едешь 60 газу даешь а он как ехал так едит

Комментарии (32)
rss свернуть / развернуть
это все зажигание ебанное! я заебался уже настраивать его!
свернуть ветку
можт поршневой хана, компрессия как ?
свернуть ветку
такая фигня бывает на К36 карбе.У тебя не он стоит случайно?
свернуть ветку
я обкатку прошел,не может быть хана
свернуть ветку
и карб 62
свернуть ветку
может обкатал неправельно?
свернуть ветку
Настройки карбюратора проверь ) посмотри цвет нагара на электродах свечи.. Он должен быть песочного цвета или около того. Если все норм, то компрессия как?
свернуть ветку
новая поршневая карб россо свеча каричневая скарее зажигание как настроить
свернуть ветку
недавно тема была, я отписывал. 2-5 мм до ВМТ. Тут уж как вести себя будет, но чем больше угол - тем большие обороты должны быть. И тем сильнее отпинываться будет) Мой босиком было страшно заводить))
свернуть ветку
у меня рукой заводится)
свернуть ветку
зажигание+ компрессия под вопросом. я рукой просто проворачиваю. Крутануть так, чтобы он завелся не получается..
свернуть ветку

еще от характера техеники зависит)
свернуть ветку
не от характера, а от состояния цпг, первичной передачи, сектора кикстартера и зажигания))
свернуть ветку
нее)все таки у нее свой характер есть)
свернуть ветку
парни ну так че в первую очередь пробовать
свернуть ветку
на других передачах он разгоняется? греется сильно? на первой передаче с заглушенным двигателем заднее колесо реально провернуть? - ответь на эти вопросы - станет понятнее, а то общей картины пока нет.
свернуть ветку
на первой с толкоча не реально скользит и все ды также обороты набрал ему газу а он ни че как едит так едит греется не очень км 2-3 проедешь токда рука не терпит
свернуть ветку
комутатор надо переделовать.
свернуть ветку
че сним делать надо т есть новый
свернуть ветку
С компрессией все норм, карбюратор вроде бы тоже. Остается угол опережения проверить. На всякий случай карб разбери, продуй. иглу поставь в среднее положение. Вытряси воздушный фильтр заодно)) Насчет коммутатора - бред. Поменять его конечно можешь, но проблемы не из-за него. Угол или нехватка кислорода, на мой взгляд.
свернуть ветку
кстати, будешь разбирать не удивляйся, на пакко может не быть употнителя на запорном клапане поплавковой камеры, только металл-металл
свернуть ветку
у мя россо
свернуть ветку
такаеже херь хелезо железо а мож поменять жиклеры поставить чуть большого размера
свернуть ветку
он же пакко)) это не русские буквы)) я тоже вначале думал, что россо))
свернуть ветку
гг сорри меня еще че бесит ... даешь резго раз мот издает глухой звук и х едит я настроил топливо гдето на на 1 оборот стало более менее а бензина много ест ша а делаешь как положено едешь газу резко на а он ни х а плавно все норм
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.




Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги