Новая Honda Lead Af-48 (101 куб) стоит около 90 000 рублей, 50 кубовая стоит около 50 000 рублей. Лучше за 30 000 взять хорошую б/у лиду 101 куб. За 40 000 можно взять просто идеальную лиду. 50 кубовые наверное дешевле.
свернуть ветку
помагите с доками ПЛЗ! ребят если несложно киньте отсканированные документы на лиду Jf-06 желательно на 50 кубов а то стоит моя лида на штрафстоянке и забрать некак немогу а свои найти немогу походу мамка выкинула)
свернуть ветку
Новый сайт Сделал новый сайт, ну как новый просто взял старый и начат его переделывать под новую лиду вот ссылка http://www.leadaf48.narod.ru отписывайтесь в этой теме по поводу ваших пожеланий.
свернуть ветку
Ха))) Ты меня удивил!))) Я на обложке)) Ну нормальный такой сайт, по мере разборки своего скутера буду тоже тебе фотки подгонять для сайта) Кстати почему то в разделе история фотки не отрображаются(
свернуть ветку
Скачай с http://sparta6.narod.ru/simple1.html там многое по нему есть. На сам AF-48 еще книга не выпущена, лично я пользуюсь старой книгой. Так многое одинаковое. Просто до 48 у меня был дио который был подопотной крысой для меня, после купил Лиду 90 кубовую и разобрал ее до винтика. Зрелище было ужасающее, рама и больше ничего все лежало на верстаке а пластик на полу. Так что после такой практики я 48 Лиду знаю превосходно.
свернуть ветку
я не знаю какое на AF-20 не разбирал. Сцепление можно сделать самому http://www.hondalead.narod.ru/repair.htm поищи тему "Ремонт сцепления на Лиду (ну и для других пойдет!) или как я колодки выпекал :)"
свернуть ветку
Байкеры и все что с ними связано Кодекс чести байкеров.
У каждого байкера и клуба, свой кодекс Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно. Байкер и байк - единое целое. Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой. Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни. Байкер обязан поддерживать байкерское движение. Байкер и братство, неразделимы. Байкер всегда обязан помочь брату на дороге. Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях. Байкер не боится смерти, но он должен сделать все, чтобы ее предотвратить и не только для себя, но и для братьев. Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера. Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком. Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также. Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим. Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам. Байкер не может обидеть женщину. Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик. Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов. Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов, клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара. Байкер остается байкером всегда и везде. Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни. Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолетное увлечение, а смысл всей жизни. Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров. Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно. У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остается байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк, был. Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.
Традиция – Прежде, чем сесть на мотоцикл и поехать, нужно обойти его вокруг и присесть рядом на корточки. Типа как у двуногих – посидеть перед дорогой.
Традиция – Перед выездом заглянуть в бак, будет удачной поездка.
Традиция – Не пить спиртного перед дальней поездкой.
Традиция – Мотоцикл должен быть чистым. Когда вы приехали, хотя бы протрите его. Он вас отблагодарит, а если будет грязный, накажет.
……………………
Приметы
Если упал шлем – плохая примета, чтоб ее аннулировать, надо потопать по земле и пошлепать по баку или сиденью. У двуногих –это постучать по дереву. Так как у вас дерева нет (не идти же в ближайшую рощу) аналог – потопать, пошлепать.
Если на вас (попала) птичка – хорошая примета, будет удачной дорога. Если на мотоцикл – не сломается. Если на вас и на мотоцикл – удачно покатаетесь без аварий.
Если вас облаяла собака – хорошая примета. Она вам желает счастливого пути. Если пытается укусить – плохая примета, надо быть осторожней. Она как бы вас не пускает. Если укусила – очень плохая примета, лучше вообще никуда не ездить.
Если дорогу перебежала кошка – это к хорошей погоде (цвет роли не играет, кроме рыжих), рыжая кошка – это к очень хорошей погоде.
Если в вас врезалась муха или жук – хорошая примета. Если в лоб не стоит ехать быстро. Если попала в глаз, значит, вы ехали без очков – остановитесь, протрите глаз и оденьте очки. Если в бороду это очень хорошая примета. А если в бороде запутается – это самая лучшая примета.
Очень плохая примета – садиться на мотоцикл справа. Если все-таки это необходимо, нужно погладить бак и попросить прощения.
Мотоцикл никогда нельзя ругать, это самая плохая из всех примет. Если он у вас плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.
Реклама! Отныне все рекламные ходы проворачивать тут а не на стене! Предупреждаю сразу спам на стене запрещен и я его буду сразу же удалять, ибо нефиг стену хламом засорять!
свернуть ветку
Лично я брал 3 года назад с рук, тьфу тьфу ничего пока не менял, воздушку промываю регулярно и едет неплохо))ну и свечу раза два чистил...Я считаю что японцы как всегда неплохо постарались))
свернуть ветку
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Владельцы JF06 вы используете договор купли-продажи или регистрируете скутер?
свернуть ветку
пишите кто заинтересован в ЛС !
свернуть ветку
свернуть ветку
сабж
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
ребят если несложно киньте отсканированные документы на лиду Jf-06 желательно на 50 кубов а то стоит моя лида на штрафстоянке и забрать некак немогу а свои найти немогу походу мамка выкинула)
свернуть ветку
свернуть ветку
Сделал новый сайт, ну как новый просто взял старый и начат его переделывать под новую лиду вот ссылка http://www.leadaf48.narod.ru отписывайтесь в этой теме по поводу ваших пожеланий.
свернуть ветку
Ну нормальный такой сайт, по мере разборки своего скутера буду тоже тебе фотки подгонять для сайта)
Кстати почему то в разделе история фотки не отрображаются(
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
сабж
свернуть ветку
Так что после такой практики я 48 Лиду знаю превосходно.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Кодекс чести байкеров.
У каждого байкера и клуба, свой кодекс
Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.
Байкер и байк - единое целое.
Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.
Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни.
Байкер обязан поддерживать байкерское движение.
Байкер и братство, неразделимы.
Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
Байкер не боится смерти, но он должен сделать все, чтобы ее предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.
Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.
Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
Байкер не может обидеть женщину.
Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик.
Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов.
Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов, клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
Байкер остается байкером всегда и везде.
Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолетное увлечение, а смысл всей жизни.
Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров.
Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.
У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остается байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк, был.
Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.
Взято с http://vkontakte.ru/club1127331
свернуть ветку
Традиция – Прежде, чем сесть на мотоцикл и поехать, нужно обойти его вокруг и присесть рядом на корточки. Типа как у двуногих – посидеть перед дорогой.
Традиция – Перед выездом заглянуть в бак, будет удачной поездка.
Традиция – Не пить спиртного перед дальней поездкой.
Традиция – Мотоцикл должен быть чистым. Когда вы приехали, хотя бы протрите его. Он вас отблагодарит, а если будет грязный, накажет.
……………………
Приметы
Если упал шлем – плохая примета, чтоб ее аннулировать, надо потопать по земле и пошлепать по баку или сиденью. У двуногих –это постучать по дереву. Так как у вас дерева нет (не идти же в ближайшую рощу) аналог – потопать, пошлепать.
Если на вас (попала) птичка – хорошая примета, будет удачной дорога. Если на мотоцикл – не сломается. Если на вас и на мотоцикл – удачно покатаетесь без аварий.
Если вас облаяла собака – хорошая примета. Она вам желает счастливого пути. Если пытается укусить – плохая примета, надо быть осторожней. Она как бы вас не пускает. Если укусила – очень плохая примета, лучше вообще никуда не ездить.
Если дорогу перебежала кошка – это к хорошей погоде (цвет роли не играет, кроме рыжих), рыжая кошка – это к очень хорошей погоде.
Если в вас врезалась муха или жук – хорошая примета. Если в лоб не стоит ехать быстро. Если попала в глаз, значит, вы ехали без очков – остановитесь, протрите глаз и оденьте очки. Если в бороду это очень хорошая примета. А если в бороде запутается – это самая лучшая примета.
Очень плохая примета – садиться на мотоцикл справа. Если все-таки это необходимо, нужно погладить бак и попросить прощения.
Мотоцикл никогда нельзя ругать, это самая плохая из всех примет. Если он у вас плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.
Взято с http://vkontakte.ru/club1127331
свернуть ветку
Отныне все рекламные ходы проворачивать тут а не на стене! Предупреждаю сразу спам на стене запрещен и я его буду сразу же удалять, ибо нефиг стену хламом засорять!
свернуть ветку
Как часто эти скутера ломаються и какое качество у них по вашему мнению?
свернуть ветку
свернуть ветку
на холостых работает______ даешь газу рывками работает из глушака _____
топливо в глушителе сгорает в чем дело пможет быть?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку