помогите срочно!
Вобщем так, мотоцикл заводится хорошо, а как еду начинает чихать, что такое может быть?
Вобщем так, мотоцикл заводится хорошо, а как еду начинает чихать, что такое может быть?
23 комментария
- ↓
- 0
Зажигание посмотри
- ↓
- 0
Карб,БКС,под седеньем может сгорело!А может свеча сдохла!
- ↓
- 0
мне кажется если бы сгорело то он вообще бы не поехал.
- ↓
- 0
да тут все что угодно - смотри все по очереди - я бы смотрел сначала зажигание\проводка потом карб
- ↓
- 0
ты свечу поменяй и норм будет, но проблем может быть куча)))
- ↓
- 0
Мне тоже кажется что свечу пробило.
- ↓
- 0
свеча..... ну так не заводился бы....
- ↓
- 0
Почему не заводился то?! Ее пробило просто, и искра плохая пробивает, так что нужно поменять, вот и все мне кажется.
- ↓
- 0
ребят..это зажигание 99%
- ↓
- 0
Зажигание на минске фактически вечное, остается проверить свечу, катушку, и в крайнем случае коммутатор, еще может быть что датчик на зажигании открутился и отьехал от ротора, в таком случае заводится неплохо а ехать отказывается.
- ↓
- 0
подобная история у меня вроде из за датчика была..
- ↓
- 0
Все проблему решил, свеча пробита была, поставил на 17 ампер.
- ↓
- 0
ПОСТАВЬ НА 23))
- ↓
- 0
Неси я на 100 поставлю!
- ↓
- 0
17 ампер ? жжете. на свечах нет ампер..
- ↓
- 0
Это они в шутку, вообще то это калильное число))
- ↓
- 0
естественно)
- ↓
- 0
вот блин))) - у меня с пробитой свечей и не заводился совсем....
- ↓
- 0
свечи не пробивает. у них трескаетья внутри (да и снаружи иногда) изолятор и искра начинает пробивать не на электродах а где то внутри. по этому смесь не всегда зажигает и нестабилна в работе. лечиться простым прожиганием на газ плите прокалением до красна. НО хватит на раз проехать. такие свечи надо выкидывать. а лучше конечно иметь высоковольтный преобразователь. вставил свечу. дал мощу и сразу видно в электроды бьет или внутри горит.
- ↓
- 0
ну под пробивом я и имел виду нарушение целосности изолятора - я пользую пъезопистолет - но еще не разу не завелась пробитая свеча - правда я их и не прокаливал)))
- ↓
- 0
Уход за свечами не забывайте, полезно периодически очищать металлической щеткой нагар, и особенно пучком проволоки этой щетки - внутри, где центральный электрод.
- ↓
- 0
П.С. очень большое значение на работу мотора , на искру, оказывает зазор между электродами. Здесь надо экспериментировать. Как правило, при уменьшении зазора лучше работа на ХХ, при увеличении - на оборотах. Например, чехословацкая свеча "Супер 8" на моем 3112 отлично работает только при зазоре 1,3 мм, на паспортных 0,85 кстати и не заведешь (на 1 мм на оборотах работа "через такт" и с перебоями)
- ↓
- 0
П.П.С. работа свечи проверяется под нагрузкой в разных режимах (мотор прогрет) а также работа в режиме холостого хода