При покупке должен быть техпаспорт, едем в МРЭО, снимаем с учета (старые номера - долой) ставим на учет (имеем при себе вод. удостоверение и тех. паспорт), ставим новые номера, страховка, техосмотр - и вперед.
При замене тех. паспорта на новый пластиковый там как правило должно указываться серия и номер вод. уд. владельца. Хотя как у нас в РБ вроде просто достаточно иметь при себе даже бумажный советский тех. паспорт (не важно на прежнего он владельца или нет, лишь бы не состоял в угоне) и это уже твой мотоцикл. Как бы твой. Но могут быть заморочки в будущем. Лучше переоформлять на себя, однозначно.
Раз техпаспорт на него, значит и номер останется прежний. А вот если по судебному решению у прежнего владельца имущество будет подлежать конфискации, или в других случаях предусмотренных законом, вам придется попрощаться со своим мотоциклом и ничего не поделаешь. Оформляйте на себя!
А если мотоцикл за всю свою жизнь(с 1977 года) на учет не ставился, в паспорте вписана фамилия отца, номеров соответственно тоже никогда не было, пригнать (не своим ходом ) в другой регион, можно ли его поставить без проблем на учет ? и не будет ли проблем с ментами при транспортировке???
вот давайте без "если поймают конечно)))" мот поедет на легальной машине со всеми доками 700 с хреном километров, свой крутанский деревенский характер не надо показывать! только по делу пожалуйста!
уточните плиз где находитесь...