А есть такие, которие ездят на 2-ух тактном Минске на 95 бензине??

у меня по паспорту 76 положен. да и не настолько я богат))))

я на 95 пол года проездил и нормально есле денег полно то ездь на 95 особой разници нету

повторюсь, смотря какой двигатель. Если изначально под 92 заточен, то ничего особенно страшного не произойдет. Если как мой под 76, то последствия будут куда серьезнее - вплоть до замены коленвала и поршневой в первую очередь. Сжатие-то нужно намного большее

Можно голову подточить. И зажигание отстроить

я на 95 два лета катался и ничего...хотя двиг под 76,просто бензин халявный вот я и лью его,тока масла больше добавляю в бензин и получается почти тоже самое что и 76.

можно еще бодяжить))

но это не айс

ну так можно и гайки отверткой крутить)) зачем это нужно когда на низком октане проще и дешевле. а то что халявный 95...так берешь и продаешь а потом на эти деньги то что положено покупаешь=)

Дед говорил что они ,еще в те времена, заливали керосин и вкручивали свечу вертолетную или с кукурузника и летали!

...похлеще 95-го будет!

Владимир Архипенко мне проще на 95 ездить,чем продовать,а потом покупать...тем более у меня мот находится в деревне,а в деревню приезжаю тока на каникулы или выходные))))))

Я то на 76 то на 92,а бывало все вперемешку)))))

если авиационый керосин, то прогарит все это 100%.
Если авиационку мешать с 76 1 к 1, то получится где то 92

Да,горело все,но один х..й ездили))))

миллионеры что ли?

на 80 и нах тот 95 и 92 ну по идее 80 тот же 76 сейчас