Ведущая звезда на 17 зубов

стандартная звездочка на 17, ездит как обычно, но,
но есть еще 18ти.......
вот если ты гоняешься за скоростью поспрашивай на авто рынке, поставишь его, так рвет с места...... скорость заметно увеличивается, но еще надо добавить на цепь 2 звена, а то оторвет...........

Не оторвет если с умом есдить

без базара - не спорю.........
но если по горам, по полям ездить то надо все же об этом задумываться....
я же ведь не просто так написал про доп. звенья, а из личного опыта.........

Рвет с места с большой звездочкой ? не плетите. чем меньше звездочка ведущая тем лучше тяга и меньше скорость(с места будет рвать) чем больше звездочка тем хуже тяга, но скорость больше.

Геннадий а я то твоему что написал???
цитирую:
--"но есть еще 18ти.......
вот если ты гоняешься за скоростью поспрашивай на авто рынке, поставишь его, так рвет с места...... скорость заметно увеличивается"....и т.д.

на 18 и на 19 есть
они идут со старой ЯВЫ

Равиль Юсупов я катаюсь по трасе и запасное звено вожу в кармане

поставь явовскую цепь и будет все нормально
4 года катаюсь, не разу не рвалась

Помойму после звезды на 17 места нехватит, придется дырку к генератору резать. Звезду на 16 ставьте максимум, у стандартного минска нехватит мощи чтоб набрать максимальные обороты, итого ни скорости ни тяги. Звезды на 14 и меньше считаются тяговые, тяга больше скорость меньше. Звезда на 15 считается оптимальной, и тяга нормальная и скорость хорошая. На 16 можно ставить, будет скорость но разгонятся будет тяжелее, а все ваши на 17/18/19 на стандартный минск не идут, тяги не хватит и места для звезды, вы сначала примеряйте ее а тогда попробуйте одеть цепь. Кто не согласен мне пофиг, пускай сначала почитает что можно а что нет, еще может пересчитать обороты двигателя на мощь и то какие звезды что дадут. Всеравно больше 110(по гпс а не по родному спидаку) обычный минск не пойдет хоть гороху переешь.

у меня дядька по молодости ставил звезду на17 и то чуток перегородку протрало(больше17не войдет),и скорость не сильно прибавлялась,тупо не хватало оборотов.

я вобще перегородку сбил
если збивать
надо сальники обязательно поменять
чтобы масло не протекало к генератору

У меня стоит на 17 зубцов! Знаете и тяга хорошо,,, и когда я еду на 4 передаче на полние обороти ,,то я могу розогнать до 90 кми,,час!!!!!!!!!

Чето слабо, у меня на 14-й звезде ишел 95 по велокомку, только обороты бешеные, зато тяга отличная, щас на 15 у меня(я на 14-й сорвал 4 зуба и 5-й треснул) и все отлично.

Оптимальный вариант - 14-зубовая ведущая для Минского.

Ну знаешь может у меня стоит тяговая коробка!!!!!! Знаешь я ганялса ,,тоже з минчаком,,но унего 15 зубцов,,так я его делаю на старте!!!!!!!!!!!!!Хотя у меня 17 зубцов! Но когда я перехожу на 4 передачу То очень медленно наьирает обороти,,, И он меня переганяет,,но я потом догоняю и Переганяю!!!!!!!!!!!

2дня назад поставил звезду на15зубьев..большой разницы нет..

Ну ,,а что дадут два лишних зубца!!!!!!

На мой взгляд,самое удачное соотношение14 ведущая-42!ведомая,но задние звезды в продаже на 43 зуба под 4болта(задняя на 42 крепилась шестью болтами и была нарыта еще в советском ДОСААФЕ)в Москве такие не встречаются.ще был опробован 1 удачный вариант-ковровская моторная передача+ведущая звезда 12зубьев,но есть минус-это предел для ведущей звезды главной передачи,вследствии чего-повышенный износ звезды и цепи(даже в обильно чавкающей графиткой кожухах!)

Согласен с Борисом. На моем лучший вариант Z=13 ведущая и Z=44 ведомая, тяга отличная, новая цепь ставится первоначально в оптимальное положение по запасу натяжения.