Карбюратор PACCO течет. Что делать?

Мотоспорт
У меня стоит индийский карбюратор. Тяга хорошая, все отлично. Только постоянно под ним мокро. Из дренажного отверстия течет бензин. Что нужно делать? Кто нибудь сталкивался с этим?
32 комментария
avatar
ну и зачем ты написал это в этой теме???? не видишь как она называется??? у тебя коленвал кривой, или подшипники криво забил...
avatar
У меня такой вопрос по теме,тока сейчас двигло собрал поставил новую поршневую и новый коленвал,фишка в том что нормально на холостых работать начинает когда хорошенько нагреется,а включаю обогатитель он много оборотов набирает,на другом минске все было отлично,он так и должен пока не прикатается или что-то с карбоном надо делать???Если что-то надо сделать то подскажите пожалуйста???
avatar
Это сто пудов что то с карбом!
avatar
Вот такой же у меня карбюратор!!!

http://vkontakte.ru/photo-350334_124363173
avatar
это излишки топлива, которые "выливаются" после холодного пуска.
проблему исправить можно... но только покупкой другого карба.
avatar
у меня около года не текло потом тож начал подкапывать если краник оставить то вообще может ручьем потечть .
avatar
у меня начал течь вчера - причина банальна до безобразия - клапан немного окислился и начал заедать в седле!!! я его наждачкой немного обтер по бокам и все! теперь не течет =)
avatar
запорный клапан смотрел нормальный резинка тож целая кстати такие резинки продают?!
avatar
у меня клапан от микуни с литрового спорта какого-то =))) там резинка это одно целое с клапаном
avatar
У меня тоже начал недавно течь после разборки. Разбираю второй раз, а там резиночки на клапане вообще нет. Наверное потерял при разборке, не заметил и так собрал. Так я щас пока новую не купил, то краник не полностью открываю и норм.
avatar
На РАССО вообще нет резиночки.у моего друга была такая проблема.он на работе целый день вручную притерал иголку в гнезде.все получилось
avatar
я вот пополовки попробовал подогнуть вниз поменьше подтекать начал но все равно собака течет:((
avatar
я купил 2401, от тек неимоверно, уровень топлива в камере уменьшил подгибанием усика на поплавке и порядок
avatar
к меня карб ка 2401.Течет.Пробовал уровень в карбе уменьшать ,Минск у меня начинает через некоторое время глохнуть.Иглу переставлял не помогает.Уровень маленький.Потом разобрал карб и понял что у него не держит игла.А что делать я и не знаю?Покупал ремкомплект игла там тоже течет.новый карб купил ,по этой же причине сдал.
avatar
я резиночку на клапан пластиковую поставил с москвичовского клапана держет нормально
avatar
Обороты набирает потомучто воздухана нет, вохдуха дохрена сосет, поставишь воздухан все норм будет
avatar
не-не, карбюратор и без воздушника должен работать как часы. Фильтр только для очистки воздуха от пыли
avatar
если течет, то пизда попловку, он или пробился или просто сбился или согнулся! (у меня такое было)! нужно внимательно осмотреть поплавок!
avatar
Блин у меня тоже течет!!!!
Я еду все нормально но вдруг, редко конечно этот карбюратор начинает ручьем бежать даже можно сказать сильным ручьем
Но я потом Чуть-чуть на закрытом кранчике поезжу пока в карбюраторе бензин почтишто не кончится и усе потом опять открою кранчик и нормально но только опять до поры до времени!!!!
avatar
Уьеня пакко тоже тек охеренно при норм уровне(язычок клапана неправельно был изогнут(и немного коротковат чтобы нормально прижимать клапан к седлу),и клапан заедал в открытом положении)пришлось язычок немного удлиннить.
avatar
поплавки новые покупайте и все
avatar
просто-напросто ремкмоплект на пакко достаточно редкий
avatar
Язычок у поплывков подогни что бы поплывки выше сидели.мне так посоветывали . Помогло!
avatar
во хрень у меня дуром как из крана течет!!!(((
avatar
блять заебали у все есть инет в инете полно чертежей как регулировать уровень топлива на таких карбах если это уж не помогло то меняйте резинку на игольчатом или запороном клапане не так все и сложно и прежде чем пробовать заводить установите герметично воздухофильтр и все будет ок

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.