Генератор Иж планета 5 и провода на аккумулятор

сказать точно ничего не могу,но где-то я видел,на фото,что ген был от ИЖа,то это было на фото,и я не знаю...работл он там или нет...)

а чем тебя Минский не устраивает?

просто на поворотах бесит стоять и подгазововать что был виден свет по воротников и это просто удобно

Хочешь больше Ватт-купи с Минска 95-ватный генрик.Схема подключения акомулятора есть в книжке"Ремонт и эксплуатация мотоцикла Минск"

нет я хочу чтоб был аккум сним лучше и я хочу намутить небольшую акустику
так кто нить по существу ответит?????

ну с 12-ой я не сталкивался,но у меня 6-ка.заебок свет(поворостники)-ну а дальний,ближний оставляет желать лучшего...((((
а по поводу этого притензий нет.мот лампочки уж сильно мощные стоят,так и не горят...у меня как то было такое..))))сам чутка неразобрался))))

или поворотники уж сильно моднючие..)

а как быть с тем, что гена переменный ток гонит а аккум постоянный? или я ошибаюсь???

если хочешь аккум - рой схему на минском гене собрана...

нет сказал правильно ген гонит переменку потом он идет к зарядному устройству и зарядное устройство заряжает аккумулятор постоянным(если я не прав подправте...ген тоже иж и вся электроника иж(датчики лягушки фара остается на месте по воротники остаются на месте проводку иж переделываем под датчики Минска ставим замок зажигания с этим решено)но зарядное устройство и пойдет ли аккумулятор от скутера под это все и будет ли мот нормально работать? сядет ли он(генер иж )на стандартное крепление и закроется ли крышка генера или он будет мешать???? не знаю вот и спрашиваю мож кто проделывал подобное

Затея хорошая я видел мински с таким зажиганием
минус в том что там кулочки и работает хреновасто, но если поставить датчик холла то будет норм
а так нада переходник вытачивать

Минский генератор более надежный ,чем ижевский ,в него годами можно не лазить. http://www.zid.nm.ru/garage_battery.htm Вот подобная схема установки. И все будет ярко гореть. А если хочеш ,чтобы у тебя поворотники ярко горели ,ставь в них светодиодные лампы , а если хочеш ,чтоб еще ярче , сам переделывай их на светодиоды.

да а если не по твоей схеме а как я задумал то что выйдет

Если все нормально сделать , то будет работать , просто так гемору больше. Придеться посадочное место дорабатывать , но чертежи в инете думаю есть. Зато свет потом будет неплохой и ксенон можно будет поставить.

ксенон не поставишь надо будет дорабатывать нужен будет болк розжига лампу и так много еще по мелочи ...а если ксенновую лампу подрубить к проводам то он светить не будет потому что ксенону нужна мощь не пенее 150-200 вольт

Минского генера вполне хватает если лампы в поворотниках родные стоят, то есть на 10Вт а не на 21. Если хочешь аккум сделать, тогда лучше добавь в электрооборудование реле-регулятор от ИЖа и диодный выпрямитель ну и собственно устанавливай батарею. Эта система менее геморная, чем со щетками, контактами ижевских мотоциклов

Александр ,покупается комплект блок+лампа ,блок подключается к акуму ,лампа к блоку. Все.

А генератор на 95 ватт подходит к более старому Минску?????