Моя поршневая была помоему чешская. Короче я не вникал, взял поставил и в бой! Возможно это делалось для кроссовых мото, х.з. , но факт остается фактом минчик шлифовал на асфальте с дымом! А по поводу установки другого карбюратора скажу что самый интересный вариант - карб от ИЖ-ПС (ИЖ-планета смерть), но тока если микуни (японец), найти сложно, но стоит.
По поводу коробки и сцепления могу сказать, что в коробке у меня однажды разошелся подшипник на 2 кольца и набор шариков ( внешний верхний) и я на 4 доехал до дома, а сцепление перегревалось после 30 минут карьера, диски были пробковые индийские (их советуют испытатели мотовело), пластик - редкий шлак! и бел.пробковые тоже.
помню, както раз с отцом сделали моноподвеску типа "монокросс", амортер был от тулы, рама переварена. Но сделано было на глаз, без всяких расчетов, так что ничего хорошего не вышло. Но снижение веса было очень заметно :)
Я делал третий продувочный канал, ЛК, резонатор, моноподвеску и дисковые тормоза :))) Передняя вилка от СZ 511, задний маятник на подшипниках, делал с нуля, концевики фрезеровали с цельного куска стали. Тормозные диски самодельные, передний 260мм, задний 220. Суппорт пер. 2х поршневой, задний однопоршневой, задний главный цилиндр от FZR 600. Фотки мотика в альбоме с нашими мотами. Если хотите больше фоток, могу дать ссылку на свой альбом)
Вчера карб настраивал. Лк и 3-й канал себя показали с наилучшей стороны! Завел двиг, прислонил лодошку к цилиндру и ничего не почювствовал! Вибраций НОЛЬ! http://vision.rambler.ru/users/victorpavlic/1/7/
слушайте мужики, я нашел в инете поршневую от скутера Suzuki. Диаметр 52 как на Минске, палец 14, но она меньше минцовской на 6мм. Как думаете, ставить, нет? подскажите......!!!
Егор Каргапольцев с этим поршнем игра не стоит свеч. Вот от Yamaha AD 100 встает ИДЕАЛЬНО! прокладку потолще ставишь под цилиндр и все. Но ЛК при этом обязателен... http://foto.mail.ru/mail/dentuning/95/222.html
вообше я поставил вилку о спортивного CZ переварил раму по другому и вставил явовский 12v двигатель от 638)))убойная вешь правда боюсь за него ... еше аморты задние явские ...ну мне ездить около 100 страшно становится веь рама минская)))) но он на 2 уже едет как на 5 минского движка))))
народ,кто нибудь из минска что нибудь строил интиресное?...
А по поводу установки другого карбюратора скажу что самый интересный вариант - карб от ИЖ-ПС (ИЖ-планета смерть), но тока если микуни (японец), найти сложно, но стоит.
Но снижение веса было очень заметно :)
интиресно=)))
Короче альбомы с Карпатами и Минском. Кроме того там много всего интересного)
http://vision.rambler.ru/users/victorpavlic/1/7/