покАрять конечно не стоит))) А для покОрения Минск слаб и тесноват, нужно что-то побольше и тяговитее. Хотя как вариант, можешь подкатить к девушке с написанным на обтекателе признанием ей в любви или подобное=) Кстати по поводу того, что девушки любят ушами: у кого убраны заглушки, пожалейте их уши и верните выхлопную систему в заводское состояние)))
тема улет))) вот вас заносит парни... PS минск и одного то не очень тянет, если честно, а уж вдвоем... Хотя я со своей иногда катаюсь. Медленно)) Потому что тормоза не справляются с лишними 50 кг весу((в моем понимании процесса торможения). Вот на яве другое дело. Там и комфортней, и мотор поэластичней и более тяговитый, да и звучит приятнее. Девушкам нравиться.
Владимир *Lonesome Cowboy* Архипенко мы ездили на минске троем,во мне 60кг и два мужика килограмм по 80,и не переварачивались,только мот жалко,всю дорогу на второй!!!
так я ж в шутку сказал) на Восходе бывало часто что передок отрывало от земли на кочках. На Минске вдвоем 60 ездили на буксующем сцеплении. Его мотает сильно, такое ощущение, что раму винтом сворачивает
Миха Завьялов,Минск вполне хорошо не только одного,и не только двоих тянет!я двоих девок одновременно катал и нормально. Скорость далеко не позорная была.
зато в модели 9 года технологии мото жди пи,на ней ее можно прокатить со скоростью больше чем 250.Вот еще вариант:подкатываеш к ней на черном брутальном чеппере или круизере и говориш садись детка и она сразу же прыгает к тебе
Кстати по поводу того, что девушки любят ушами: у кого убраны заглушки, пожалейте их уши и верните выхлопную систему в заводское состояние)))
а вот если девушка весит 150 кг???
Если 150, тогда Минск обернется на первой же кочке)), даже если водитель на бак сядет=)))
раньше были интереснее дизайном, хотя девятка характеристиками круче, но девченкам до лампочки на них
P.S.ну и самому поработать прийдется.