Перегревается движок быстро

клинит гдето, или если перебирал недавно поршень больше, чем надо воткнул....

не менял поршень...я думаю что то с карбюратором у меня PACCO,недавно че то там с дуру накрутил,щас не знаю че и делать

причин всяких может быть: неправильное зажигание, бедная смесь, богатая тоже влияет, может нагрузки даешь много...

нагрузки как и раньше даю,правда бензин 92 вот залил но масла больше подлил)))но движок то аж кипит после 500 метров,поршень кольца цилиндр все ок

ну вот пожалуйста и одна из причин. Бензин не подходит, топливо полностью не сгорает вследствие чего моментальный нагрев. Это равносильно тому что будет не на каждый такт искра проскакивать

Скорее всего слишком раннее зажигание. По ноге не бьет, когда заводишь? Ну или смесь слишком бедная... От 92 бензина такого быть не может, а от слишком большого кол-ва масла может!

Зажигание у меня ОК все!И никогда с зажиганием проблем не было!Может быть из-за карбюратора то??Опишите как настроить PACCO!Я вапще в него не разу не лазил)))

Просто у меня было подобное из-за 92 бензина(по книжке в движок не выше 80 надо было заливать. Хотя насчет большого количества масла согласен.
А настройка Пакко? Там все как и у обычного карба. Ставишь максимально возможный уровень в поплавковой камере, при котором он не будет течь. . Потом закручиваешь винт топлива(в углублении который) и на 1,5-2 оборота выкручиваешь(там не промахнешься, если больше выкрутишь он неровно начнет работать и заглохнет). Далее выставляешь устойчивый холостой ход торчащим справа винтом и готово. Дальнейшая настройка заключается в поднятии\опускании иглы главного клапана на заслонке. Будет дымить и клевать при резком добавлении газа - опусти. Если наоборот плохо тянуть будет и задыхаться то подними

Ничо не регулировал, дак он вапще что то стал плохо заводиться,с толкачя заведешь и он глохнет едешь когда

так может он засорился? Посмотри отстойник краника, в поддоне у карба, можешь продуть все каналы.
Как вариант, вода попала. Мне несколько дней назад "хорошие люди" такое устроили. 2 часа все снимал и промывал, до дому добрался на этом же бензине, отфильтрованном через сетку, при этом движок грелся неимоверно

плохо заводится стал - смотри свечу, если больше масла льешь, то и нагар не за горами... или карб переливает

бензин нормальный лей...

ок,попробуем все поглядеть

Посмотри может цилиндр износился

не цилиндр точно, скорей всего зажигание посмотри

не пробывал чуть по больше масла лить
у меня было такое

короче как вариант может быть богатая смесь и еше вариант кольца поршня у меня такое была на скутере сгорели кольца стал быстр огрется потом стал не тянуть вообше и немного масло текет если так и есть меняй кольца