Помогите КАРБЮРАТОР!

Мотоспорт 27 января 2014, 21:43

Замучался с карбюратором уже. Иглу отпускал поднимал/опускал, все без толку! все равно переливает! Карбюратор PACCO! заводится только с толкача! на холодный: нажмешь на обогатитель или как он называется, потопаешь раз 5 и вся свеча сырая! протрешь ее вставишь на место, топнешь, заведется, все катайся пока не закончится бензин! заглушишь, через мин. подойдешь топнешь заведется, на холостых плохо работает, только если их повысить. Что делать помогите!!?!?

11 комментариев

жиклер родной или менял, может уровень топлива в поплывковой кареме надо уменьшить

все родное!, как уровень топлива уменьшить?

там есть язычек на поплывках которые в зависимости от уровня топлива поднимает или опускает иголку которая перекрывает подачу топлива в карб

эт я знаю, и что надо сделать, загнуть повыше? попловки чтоб ниже опустились, чтоб было меньше топлива в карбе?

А?

да, они поднимутся и будет уровень меньше

поставь К-36 и не мучайся,для минчика самое то)))))

а знаете, есть ли рем.комплект на PACCO?

У нас в Минске я видел рем. комплект, но он мягко говоря не дешевый...

Индийский карбюр самое то)

На индейский врядли что найдеш карбюратор хорош но время его прошло может на розборке поищи, китайский вариант не бери, к63с нормальный,жиклер с индейца поставь и норм,так же с МТ карб похож +обогатитель, ставя замени жиклер топливной и будеш всех минчаков делать.Можно карб с явы старой но не знаю не практиковал.А твой отжил,будет только мозги еба..

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.