узкие поршневые кольца на минсковский поршень

изнашиваются быстрее плюсы точно незнаю вроде тянет сильнее

компрессия больше из-за прилегания более плотного и более упругие. Износ не больше потому что они должны быть покрыты хромом

они еще бывают чугунные и стальные.

у меня чугунные я их еще никогда не менял

у меня тоже были чугунные с завота. только они окзались хреновыми, износились за сезон.

Под эти кольца нужен поршень другой да или этот же подойдет

Другой, в стандартном они люфтят

А что на счет поршня хромированногоо слышали

не не слышал)) а чем он лучше?

Это китай. Настоящий должен быть с матовой поверхностью.

У меня такие! Доволен! По трассе 105-110 идет!

Вот братья собираются брать стоит брать нет пацаны посоветуйте весь заводской комплект

а разве есть заводские поршня чисто минские под тонкие кольца??????????

у меня на минске с завода стоял поршень под тонкие кольца

ану угостите ссылкой на фото такого поршня, что за тонкие кольца такие заводские

покупал такой поршень и с такими кольцами в магазине при заводе, подвоха здесь нет..))

покупайте поршневую группу Atlant, не пожалейте, правда придется шарашками поработать)

а чем она лучше??

Я покупал атлант, такое г... Ноябрь отъездил-закрыл сезон, на след год купил заводскую. А вот диски сцепления хорошие:)

Артем Чернов, незнаю какая тебе попалась, но мне ваще отличная попалась, обкатки дал всего километров 100 потом ацки гонял, движка почти всевремя на верхах крутится, поршневой пох, один раз ваще забыл бензин с маслом смешать, гнал по трассе, через часа 1.5 вспомнил, поршневой пох), короче движок я не жалел, а поршневой пох. Правда у меня ваще от движка тока картер старый, может поэтому поршневую не убивало)

у когонибудь есть двигло от минска желательно в хорошем состоянии ! по челябинской области ! ответ в личку!