Компрессия появится после обкатки. Обкатывай и никуда не лезь. Поводов для беспокойства не вижу. Как и не видел ни одного мотора после капремонта сразу с отличной компрессией.
не знаю как у кого, у меня компресия сразу после ремонта была нормальная, тоисть чуствувалась при нажатиии на кик.... нада было посмотреть на прилягание колец к цылиндру, если третяя часть не прилягает, то это не хорошо...
Само собой, после капремонта компрессия ДОЛЖНА БЫТЬ как таковая, просто меньше чем на обкатанном. Наверняка многие наблюдали, что новые поршневые кольца имеют на поверхности трения заметные глазу технологические канавки, так сказать. После обкатки поверхность становится зеркальной, канавки сглаживаются, и понятное дело газы будут меньше прорываться через отшлифованное (зеркально притертое) соединение. Об этом и речь...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.