Подшипники, их номера и т.п. размеры и номера манжет, втулок
Часто люди не знают какие конкретно детали приобретать, чтобы заняться ремонтом. Вся эта информация есть в книгах и инструкциях, но вопросы все равно возникают. Предлагаю облегчить данную проблему этой темой.ПОДШИПНИКИ для ММВЗ-3111, 3115, 3112. (т.е. старого образца, со смазкой КВ от КПП):
колеса ___202, по 2 шт в каждой ступице,
коленвал___303, 3 шт,
первичный вал КПП (принимающий первым нагрузку от мотора)___203, 1 шт,
вторичный вал КПП (конечный, передающий крутящий момент на звездочку)___104, 1 шт,
промежуточный вал (связывает первичный и вторичный)___201, 2 шт,
рулевая колонка___746905, 2 шт.
В 84-88 годах Мински собирали кажется с двумя разными коленвалами. Отличаются они диаметром цапфы, узнавал когда искал в запас для второго Минского 3.115 : при диаметре цапфы 18мм- 105ый коленвал, при 20мм- другой. Думаю у тебя 105-й коленвал т.к. все таки 6-вольтовый, и должны стоять 303-и подшипники. Сальники соответствующие.
А на коленвале нового образца если не ошибаюсь 204-е подшипники, более высокого класса точности, ну и другие сальники соответственно.
Насколько знаю все 6-вольтовые Мински с коленвалами старого образца, хотя может есть исключения. Все знать нельзя)))
вот игольчатый подшипник эт стала проблемя... по сравнению с втулкой они не долго ходят...