Каленвал

Мотоспорт
Мотоспорт: КаленвалПомогите Ради Бога! из-за чего туго проворачивается каленвал, когда моторная цепь не соединяет звездочку каленвала и корзину сцепления (цилиндр снят)
18 комментариев
avatar
не знаю как другие но я тебя не понял
avatar
Может он у тебя к стенке картера прижат. ну или подшипник криво забит какой нибудь.
avatar
перегрел, и щеки розошлись
avatar
если менял его,подшипник мог крива забить,а мог не до конца забить и он упирается в щечки
avatar
Блины на коленвале нодо отцентровать,может они гдето трут.
avatar
поподробней напиши, делал ремонт или круто ездил так... или ты его так и купил...
avatar
На кОленвал исправь, не стыдно знать элементарного в родном языке.
avatar
Разколи движок-и все станет ясно
avatar
Конечно, тут уж надо разбирать и смотреть что по чем трет или что не крутится. Видимо подшипник причина.
avatar
Причин может быть много думаю Иван Докалов прав коли двигло.
avatar
правильно,коли двигла...кувалдой:)))))))))))))))
avatar
Правильный ответ!!!Дело в генераторе, статер , каким то образом, цеплял , за ротер, вот колено туго и проворачивалось=))))
avatar
Так это ж можно было в первую очередь проверить...
avatar
эт точно... былоб слишно что чтото трет
avatar
А почему ротор цеплял статор? С этим удалось разобраться?
avatar
ротор не ровно на вал забиваешь,или неровно притянул статор к самому двиглу и он встал на перекос.сними и поставь заново
avatar
Да скорее всего сатор криво поставил, так что те6перь все норм, мотор работает=))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.