КЭТ-1А 6V

Я давно его поменял на БКС :) Переделай свой Минск лучше на 12 вольтовый, и будет меньше проблем:)

По возможности поставь лучше кулачковое зажигание (КЭТ ненужен). Потом, если вдруг искра пропадет, легче будет отыскать.

А чем лучше кулачковое только если простотой и все, работает до первой хорошей лужи или пока люфт в правом подшипнике на к.в. не появился. А за место КЭТ абсолютно подходит БКС а напряжение 6 или 12 вольт на искру не влияет на зажигание там отдельные катушки со светом их лишь связывает масса.

на какие еще мотоциклы ставили КЭТ-1А 6v, каких годов ??

Насчет моделей минсков незнаю, а на восходы их ставили на модели 2М и 3 где то с 75 по 85 годы.

Искать КЭТ-1 (НЕ Б/У) бесполезно. Хотел себе найти в запас. Мало ли. Ведь родной еще ходит, 27 лет как уж. Но не выпускают их. При поломке буду покупать генератор и др. и переделывать на 12v. Соглашусь, что контактное зажигание намного хуже электронного т.к. требуются частые обслуживания, капризность, чувствительность к свече и маслу в топливе, и в целом намного менее надежное, чем электронное.

в Минске продаются и 6-ти и 12-ти вольтовые КЭТы без проблем ! стоит 12 баксов! если к вам поезд из Бреста ходит - могу передать!

Андрей, спасибо большое!!! и хорошо что продаются))) напрягать не буду - вот если сломаеется и сам не найду, то может тогда))))

У меня был такой,потом сгорел..пришлось перерабливать на 12 вольт...честно говоря не жалею что переделал,хоть то и было по родни но 12 вольт все же лучше)