Когда я купил Минск на нем была а23в,весной решил поставить новую а23в,купил черную,поставил и стало только хуже.Взял и вкрутил опять родную,так на ней и гоняю!!
Спасибо конечно,только А23В ни хуя не работает,ни в какую,даже новые покупал,ставил все равно не работает.Я поискал нашел советские свечи вкрутил,искра яркая и раюотают хорошо.Вот так и ездил.
да какую в ящике найду такую ставлю, =)) главное чтоб искрило!!! на чсет свечей с кукурузника их хоршо на днепры они не прогарают,,,я от газ 53 бензинового ставлю обычно новые!!!
Несмотря на инструкцию, а опираясь на практику, вывод один - ставить А-11. Но не тупо ставить любую, а отдать 3-4 часа времени, и из 15-20 свечей выбрать ту, с которой работа мотора наиболее стабильна. Очень важен зазор между электродами. И выбранные Вами 2-3 свечи нужно возить с собой (одну из них использовать). Прослужит 12-15 тысяч км.
а-11 слишком горячая для минского мотора, особенно летом!!! Особенно если ездишь с повышенными нагрузками. Что за полное отрицание предписаний в инструкции? Принципиально что ли?
Почему принципиально? Не отрицаю. Инструкция - это очень хорошо. Но я не замечал чтобы на А-11 когда-нибудь наблюдалось калильное зажигание. На А23 и А17, рекомендованных заводом, была очень неустойчивая работа на хх. Впрочем, вопрос темы некорректен - для каждого конкретного мотоцикла, т.е. зажигания, подойдет именно какая-то определенная свеча. К сожалению, не на всех ММВЗ можно наблюдать картину как на импортной технике - когда ездишь на заводской свече, меняешь потом на ту же и ни о чем не беспокоишься.
Для Вас))) Разве не замечали в сравнении, что для всех мотоциклов нет универсальных свечей зажигания? Только написал про это))))......
Пробовал импортные Henkel, Bosch и др. но не работали они: одни - провал на переходном режиме, у других работа на высоких через такт. Более или менее сносно работала только Super 7 или что-то вроде этого, чехословацкая. Но А-11 для моего случая оптимальна.
Впрочем, вопрос темы некорректен - для каждого конкретного мотоцикла, т.е. зажигания, подойдет именно какая-то определенная свеча. К сожалению, не на всех ММВЗ можно наблюдать картину как на импортной технике - когда ездишь на заводской свече, меняешь потом на ту же и ни о чем не беспокоишься.
Пробовал импортные Henkel, Bosch и др. но не работали они: одни - провал на переходном режиме, у других работа на высоких через такт. Более или менее сносно работала только Super 7 или что-то вроде этого, чехословацкая. Но А-11 для моего случая оптимальна.