с со свободным ходом в середине 20-25мм(если подергать вверх-вниз). но я на глаз подтягиваю, чтобы чуть-чуть болталась. Если натянешь на полную, скорость будет плохо развивать
посади на мот кого-нибудь (думаю не меньше 60кг) , и пусть он сидит а ты натягивай, пока цепь не будет болтаться сантиметров пять, т.е. примерно 2,5-3 см вверх и так же вниз должна оттягиваться)))) я так натягивал, и дед мой до меня так натягивал и пока вроде ничего не менял и цепь не рвал ниразу)))) да и колесо главное чтоб ровно было, а то там можно его и криво закрепить)))))
да нет там столько мощи чтобы порвать исправную цепь, это ж не ПС. Другое дело если она отработала тысяч 10 в тяжелых условиях. Тогда шарниры на честном слове держатся
Важнее соблюдать не просто нормальное натяжение, а следить чтобы оно было равномерным. На всех цепях, которые стояли на моем Минском, все пришлось менять именно из-за неравномерного износа, на одной цепи большего, на другой меньшего, но тем не менее. Так что покрутить цепь при натяжении как следует, испробовав ситуацию в разных ее положениях, думаю лишним не будет. Ну и натяжение конечно выбирать в самой тугой точке.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.