Если цилиндр рассточить под 2 ремонт,то прибавиться кубиков,т.е скорости и тяги!но это лично мое мнение)))))))) некоторые для скорости ставят звездочку на 16 и расстачивают поршень под 3 кльцо,чтоб в тяге не потерять много)))))))))
Фигня все это! так как с завода сделано лучше всего! там же не дураки в КБ сидят, а люди с высшим образованием, и они умнее нас всех в миллион раз в этих вопросах! Я себе вообще на 14 поставил. Максималка не уменьшилась, а вот разгон и тяга ощутимо прибавилась. Может вообще на 13 поставлю потом... Мотор то мощнее не станет от того, что вы больше звезду впереди поставите, все равно максималка та же останется фактически, другое дело субъективные ощущения, кажется вроде больше, а на самом деле тоже самое! А третье кольцо это вообще баян, стопицот раз уже обсуждали что это ничего не улучшит, разве что ЦПГ быстрее изнашивается... Может на низах совсем чуток тяги прибавится, на трассе наоборот одни недостатки от такой переделки. На серьезных 2т моторах вообще одно кольцо толщиной как лезвие стоит.
я покупал в магазине ...просто там у них на складе все делают и цилиндр растачивают и с поршнем че хочешь сделают и деталь сделаютт любой формы и так далее
не занимайтесь херней, умные люди наоборот ставят одно стальное кольцо ( это в спорте или у умельцев). процент потерь на трение самые большие - в цпг, поэтому установка третьего ни к чему хорошему не приведет, тока к перегреву и падению мощи
можно минский поршень расточить под 3 кольце??
некоторые для скорости ставят звездочку на 16 и расстачивают поршень под 3 кльцо,чтоб в тяге не потерять много)))))))))