Как поднять задок у минского

Ну в основном ставят аморы от восхода 3м 01 !


Я ваще неподдерживаю такую тему!

а как еще можно?

а никак!!! ток аморы если поменять

наварить крепления можно у амортизаторов. только учти что цепь под другим углом пойдет если поднимешь и временами будет цеплять за маятник. Гофры неделю проживут максимум

Согласен с Артемом насчет темы. Было бы что тут задирать:)

чтобы поставить злую резину подниматоь много не надо, сантима на 5-7. я пробовал аморты от восхода 3м01 и крепления верхние наращивал

можно поставить маятник от старых минсков,у них крепление амортизаторов смотрит вверх,а ни как у новых вниз.

Александр Улитин я себе крепление переваривал на маятнике, т.к. уже крыло цепляло заднее колесо (амары убитые наглухо)!

А по теме, я видел чувак вставлял лом в отверстия, куда багажник вставляется и гнул вверх! НУ сам такое не хочу делать!

чуваки не нужно ни хрена доваривать, это колхоз... покупаешь явовские аморы... и все.....

по идее любая неродная деталь это колхоз:)

Люди если честно я сам с деревни, просто береш нагреваешь трубы и задираешь главное не переборщить!!! Кто хочет попадробнее пишите!!!

Нафиг так мот уродовать???
И злая резина минску как зайцу бубен!
Не порть мот!

З.Ы.Маятник должен быть паралельно земле.

Маятник должен быть паралельно земле.
это в идеале. на самом деле он немного ниже этой параллельной плоскости получается с расчетом на сжатие амортизаторов

у меня вообще стоят от старого ижа амморы. они не очень высокие и то цепь задевала за маятник до того как я крепежи движка переварил

поднимать не стоит, цепь перетирает крепление.

Я себе задирал так:поставил аморты от Туриста,немного покатался,показалось мало.Потом поставил проставки из
дюралюмина между рамой и верхней проушиной аммортизатора.В итоге зад задран примерно на 15-17см.Результат можно увидеть в альбоме "Мой ММВЗ".

эта ваша "злая резина " должна еще и в маятник влесть. т.к. стачивать желехо с него черевато последствиями нехорошими.

ага "злая резина" на зад плохо в ходит, тесно ей там)
может придется боковые шипы ножем срезать

Как поднять задок у минского?
берешь его, значит, за багажник.....

знакомый как раз срезал боковые зацепы на такой покрышке чтобы на свой минск влепить

у меня от ИЖа аморты. Выше, конечно, чем с родными, но по бездорожью как на палке =) надо пружины от восхода поискать. А вот вдвоем отлично! Ничего не трет почему-то... Гофры целые, хотя зад поднят ощутимо. Но есть другой минус - у вилки вылет стал меньше, а из-за этого тяжелее рулить на маленькой скорости и упасть легче. Решать буду кардинально - поставлю купленную у пионэров вилку от ПСа. Немного затертая, но еще побегает долго , если масло лить хорошее и вовремя менять. Таким образом убью двух зайцев - избавлюсь от неудачной минсковской вилки и сделаю нормальный вылет, т.к. ПСовская длиннее =)

Ставь амортизаторы от ИЖА!!!!!!!!

Хотите задрать жопу? Спроcите у Саши Киселя как! Он вам раскажет!!! *LOL*