Головка

Я думаю стоит рискнуть.

эффект будет, но поршню и колену это не совсем понравится....

эффект будет, если зальешь 92 бензин после смены головки. на 80м детонация пойдет

Многие говорят,что 92 бензин это смерть для Минска(((ТИПА ДВИГАТЕЛЬ БЫСТРО ГРЕЕТСЯ,ПОРШНЕВАЯ БЫСТРО СНАШИВАЕТСЯ

А какой тогда смысл ставить такую головку? При увеличении степени сжатия нужно повышать октановое число топлива

ну не знаю, на Восходах тоже 92й. Просто если ты зальешь его в Минск, который на 76й рассчитан, то будет и износ и перегрев. А когда все в комплексе рассчитано имхо будет работать как надо

Мое мнение:стоит попробовать. Может лучше будет.

у меня лидер, езжу на 92, проблем нет

3112.2 на 92 летает,и проблем не знаю.Масло лью 25 к 1.

на 113 больше расстояние между шпильками, так что ничего не получится! Намного выгоднее самому уменьшить камеру сгорания торценув немного гильзу выступающую из цилиндра. Главное не перестаратся! А так я и на 92 езжу и нормально работает. Не греется и т.д. Так же при переходе на 92 надо чуть позже зажигание сделать, т.к. 92 горит быстрее.

А на Минске 3.1121.2 и 3.1131 степень сжатия тоже 12.ОТ НИХ ГОЛОВКИ ПОЙДУТ???

Еще один вопрос.ПОЧЕМУ У МИНСКА 3.113 в отличие от 3.1131 максимальная скорость меньше?у них же все одинаковое!

Я перепутал т.е. наоборот у 3.113 максималка больше)))

мой 1131 едет 90, куда больше то? я лучше с хорошей тягой по лесу погоняю

максималка - это данные в книжечке. На деле все совсем по другому. У многих и 3.112.11 едет около сотни, хоть там и 9 степень сжатия!