Смотря для чего он тебе... Большой плюс Минска в его двигателе. Настолько простой и надежный двигатель не часто встретишь среди нашей техники тех годов... Из минусов: слабая передняя вилка и ходовая в целом.
Как сказал Витя смотря для чего! Для села идеально,но я и в городе ездил и собираюсь дальше использовать для повседневного использования. Еще из плюсов экономичность,что очень важно при нынешних ценах на бензин. У меня расход до 2,5 л по трассе. Еще доступность и невысокая стоимость запчастей. Отличная альтернатива скутеру (если есть права). Стоит новый столько же,сколько и китайская табуретка,бензина жрет столько же, а круче в 100 раз! Из приимуществ перед скутером - намного безопаснее, всепролазный (большие колеса,большой просвет),дешевле в содержании,мощнее и быстрее,больше грузоподъемность.
из минусов(относительно скута)- права кат. А, страховка, техосмотр и прочая ебля с ментами))) Ваще ща много вариантов типа 50- кубовых мотоциклов. Такие мотарды с 4-х 5-ти ступками, поршневой 50-80сс, дисочками спереди-сзади, с виду ваще обычный мотоцикл. Едет такая техника гораздо лучше минска, несмотря на объем в 2 раза меньше,и документов никаких не надо. Единственный минус- цена. Но б.у. мона взять уже от 35 тыс. вечно деревянных- считай почти новый минск). Тока вариант ща искать надо, к весне сложно будет что либо найти.
Сейчас у нас скутеристов по полной гоняют. Отбирают скутера и т.д.!!! Так что обязательность наличия документов на минск не считаю недостатком. Для спокойной езды на скутере они тоже нужны.
У меня скут тоже есть, точнее он есть временами, потому что это китайское говно постоянно разваливается (взял почти даром, но запов уже наверное на столько же ушло). Но альтернативы нет, тк гараж жалеко, а пешком ходить впадлу.
По поводу минска - недостаток только в наличии документов, а в связи с этим шлема и прочей ебли. Тоесть в качестве мопеда это было бы самое оно, но до мотоцикла он не дотягивает. Из плюсов - отличная проходимость, неубиваемость и дешевизна запчастей (хотя они требуются редко).
По поводу "гоняния" скутеристов. Шлем им одевать не обязательно, как и иметь какие либо документы. Но есть такие вещи о которых написано в пдд,( в автошколах этот параграф пропускают,типа ненужно) Так вот там написано, что на велике(мопеде,скутере) низя возить пассажира старше 7 лет, низя выезжать на автомагистраль, низя разворачиваться или поворачивать на лево (на перекресткае) если дорога имеет две и более полосы в одном направлении, или хотя бы имеет рельсы(трамвайные).Считай город весь перекрыт получается))) так же запрещается езда по тротуарам и пешеходным дорожкам(как и всем механич. трансп. средствам, включая и велосипед!! тоже) Так же любой скутерист(мопедист, велосипедист а так же пешеход) являясь участником дорожного движения ОБЯЗАН!!! знать ПДД.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
По поводу минска - недостаток только в наличии документов, а в связи с этим шлема и прочей ебли. Тоесть в качестве мопеда это было бы самое оно, но до мотоцикла он не дотягивает.
Из плюсов - отличная проходимость, неубиваемость и дешевизна запчастей (хотя они требуются редко).