ТУСКЛО ГОРИТ СВЕТ,ПОМОГИТЕ!!!

попробуй поставить восходовское зажигание и комутатор они там по 90W а на минске 75W кажется

незнаю у меня 12V и 90W и светит все на ура попробуй поменять катушку света на генераторе

Cкорее всего комутатор у меня так же было поставил новый комутатор все работает на ура!

камутатор поменяй

У меня тоже такая фигня была поставил зажигание от восхода 14v 95w и теперь все супер светит!!!

либо гена, либо комутатор

У меня такая же проблема. ВС светит тускло. и фара и поворотники. Короче все што есть

Попробуй нажать на стоп-сигнал,если фара будет ярче светить,то это может быть плохая "масса на передней фаре",плохой контакт в переключателе света либо в проводке, или комутатор! Больше ничего не может быть!

Не работает. все так же тускло. я думаю дело в коммутаторе или генераторе. врядли в проводке

еще есть разница в осветительных клеммах коммутатора. Там их обычно 3(у некоторых 2). Маркируются все как "02" Но одна предназначена для фары, другая для поворотов и третья для стопа и сигнала. Если их поменять местами то тоже могут тускло гореть лампы. Правильность можно выяснить лишь опытным путем либо посмотреть на заводскую разводку у знакомых.
Тускло фара и остальные приборы у меня горели из-за бракованной головной лампы(с завода). Заменил и теперь даже на холостых сияет
А у Восхода стоит такое же стандартное электрооборудование 14В на 65Вт. 90Ваттные генераторы ставили на Совы. Мощная штука, но стоит в маге на 400р дороже

Я думаю что у меня дело в проводке потому что когда я руль поворачиваю то сразу свет становиться ваще тусклым. хотя...если в обычном положении зажать стоп-сигнал то сразу становиться ярче. но не так как должно быть

Тогда попробуй заменить лампочку в передней фаре,либо комутатор! И посмотри все места соединения проводов(может быть окись,ржавчина)!!! Зачисти выводы масс на корпус!

да полюбому проводка такая же фигня была проверь каждый проводок

лично у меня свет был хуже чем от спички из-за кэта.заменил и свет снова стол как от прожектора.

камутатор у самого на высоких оборотах вобще не видно было до тех пор пока новый не поставил

кстати если на высоких оборотах светит тускло а на низких нормально, то достаточно заменить резистор в коммутаторе. Находится рядом с одной из длинных стенок корпуса. Если поковырять заливку примерно посередине этой стенки и на расстоянии 1см к центру от нее, то можно наткнуться на эту злополучную деталь. Нужно заменить ее на такую же но большей мощности и больше неисправность не повторится. Однажды сам делал такое

ситуация такая, разбирал Минск под покрасу, когда собрал свет начинает могргать как поворотник,и лампочка нейтралки тоже, кто поможет?

где-то я уже встречал такую проблему. толкового ответа вроде никто так и не дал. Думается мне что либо колодки рулевых переключателей перепутаны, либо в проводке криво что-то. Поподробнее можно про разбор? Провода расцеплял?

Поставь новый КЭТ, и лампочку галогенку.

провода не расцеплял, ток поворотники менял по кругу, но они работают как надо, а вот фара и фонарь, кароч все остальное глючит

отцепи полностью поворотники и попробуй включить фару. Если больше не трогал ничего, возможно что сами указатели поворотов подцеплены с замыканием. То есть если на одном контакты правильно подключить а на другом наоборот, то такой глюк вполне возможен

Бардачки когда красил ведь тоже их снимал? Отцепи релюху и папробуй ведь кроме нее мигать нечему.

кстати да, про релюшку это верно. Все время путаешься с ее подключением

релюшку я новую кпил, подключаю а она греется, ет нормально?

Нормально если поворотник минуты на две включить, а если сама по себе то скорей всего провода перепутал.