Нехватка топлива. Что делать?

Посмотри наличие грязи под запирающей иглой в поплавковыой камере. Возможно, что когда едешь, уровень топлива понижается, но его хватает для поддержания работоспособности. А как только обороты скинул, разрежение на впуске стало меньше и топливо не может подняться до смесительной камеры.

почисть топливный и воздушный фильтр, продуй карб

Карбюратор разобрал полностю, промыл продул, собрал. Все равно нифига. А может он глохнуть потому что клапана зажаты.

Тоже такое бывает и холостые не держит..., только пока не прогрелся хорошо, прокачюсь немного и все нормально !

Может дело в сцепление!
У меня была вот какая штука =(
Завожу, нажимаю сцепление даю 1 передачу - лохнет =(
Я в непонятка =(
С отцом полезли разбираться, оказывается сцепление не было выставлено =(
После быстренькоо тех. осмотра и ремонта я буквально полетел =)
Т. к . еще и газ отрегулировал!

Поствить бензо нассос!=))Правда бак будет высасывать радостно и очень быстро!!=))

Бак чистить нужно там тоже фильтр есть.

Если бы это Бак,то вообще бы не заводился

Чистить надо,так копиться все само Г

Бу га га у меня же заводился.Просто меньшая пропускная способность .

Чтоб мопед стабильно работал нужно.
1.Почистить карбюратор (особенно жеклеры)
2.промыть либо заменить воздушный фильтр
3.почистить бак и фильтр в баке.
4.(не в тему) настроить клапана

Бак - чистить , блин сколько гемора , где там в баке фильтр , насколько я знаю в баке от кранчика идет трубка , вот она и решает ... Резерв идет ближе ко дну ( поэтому и не желательно им пользоваться , можно набраться пыли =) )

А там фильтр .Там где и краник в баке. Я у себя долго не чистил когда достал ужаснулся.

Бак то чистить недолго) Выкрутить крантик и все) и сеточка эта у тебя в руках)

а у меня такая байда была из-за износа колец (компрессии не было) и казалось, что не хватает топлива. расточил до 70сс ща вообще пуля-самолет. никаких проблемм