Тех.характеристики: 1 цилиндр , 4-х тактный, воздушное охлаждение , 4-х скоростная коробка переключения передач Рабочий объем см. куб. : 49.43 (dцилиндра=39 мм, ход поршня 41.4 мм, модификация 1P39FMB) 71.79 (dцилиндра=47 мм, ход поршня 41.4 мм, модификация 147FMD) 105.07 (dцилиндра=52 мм, ход поршня 49.5 мм, модификация 152FMH) Рабочий ход поршня, мм: 41.5 или 49.5 мм Макс. Мощность для dцилиндра=39 мм (КВт/об. в мин.): 1.4/7000 Макс. Мощность для dцилиндра=52 мм (КВт/об. в мин.): 5.2/8000
Макс. Кутящий момент dцилиндра=39 мм (Нм/об. в мин ): 2.4/4000 Макс. Кутящий момент dцилиндра=52 мм (Нм/об. в мин ): 6.5/6000 Частота холостого хода (об. в мин): 1600±100
Дима, не доказывай свою правоту, и то и то обычное китайское Г ! Не сказал бы что совсем Г но ездить можно, движка ражует, ходовка я ее терпеть не могу, денег бы тысяч 30, и времени сезон теплый, и я бы переделал весь этот мопед, кроме движка ! Это я сказал и за орион и за альфу, и за прочий китай ! У меня лично з завода стаит 72 сс , это на рынках если что предлогают или шлем или 72 сс !!!
Да за качество ходовой согласен! У вас маркеровка движка на альфах 1P39FMB, а у меня на орионе 147FMD!Не ну впринципи передок нормальный!А вот задний маятник это его слабое место!Ладно спорить бес толку! А вот про подшибники то в этом орион немноголутше альфы! Это всеравно что спорить,что комп лудше компьютера!=)))
Дима Антипин ВО ПЕРВЫХ НЕ ГОНИ НА АЛЬФУ!!!!!!!!! ВО ВТОРЫХ КАЧЕСТВО ОДИНАКОВОЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!И В ТРЕТЬИХ НЕ ДОКАЗЫВАЙ НАМ ЧТО ТВОЙ ОРИОН ЛУЧШЕ ТАМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!У НИХ ДВИЖКИ ПОХОЖИЕ И ВООБЩЕ НЕ НЕСИ ЕРУНДУ!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))
Сами походу не остановитесь! Может хватить уже трепать херню что лучше? И то и другое - два китайских вида транспорта! И каждый всегда будет хвалить то что у него есть! Теперь насчет обьема движков: кто то тут говорит, что Орионовский движок идет с завода 72сс и расчитан на такую кубатуру с завода, а Альфа мол 49сс! Все это пустый треп тех, кто нихера не понимает в технике! Все это есть Кабовские движки и расчитаны они от 49сс - 107сс. На Хонде Каб стоял именно 72сс движок и 49сс никак небыло! Это теперь китайцы уже началь модификацию этих движков выпускать от 49 - 107сс. И то что на Орионе у кого то папались радиальные подшипники - это никак не категоричность! На многих Альфах тоже попадаются движки с радиальными подшипниками. Так что факт есть факт!
Позскажите плж
1 цилиндр , 4-х тактный, воздушное охлаждение , 4-х скоростная коробка переключения передач
Рабочий объем см. куб. : 49.43 (dцилиндра=39 мм, ход поршня 41.4 мм, модификация 1P39FMB)
71.79 (dцилиндра=47 мм, ход поршня 41.4 мм, модификация 147FMD)
105.07 (dцилиндра=52 мм, ход поршня 49.5 мм, модификация 152FMH)
Рабочий ход поршня, мм: 41.5 или 49.5 мм
Макс. Мощность для dцилиндра=39 мм (КВт/об. в мин.): 1.4/7000
Макс. Мощность для dцилиндра=52 мм (КВт/об. в мин.): 5.2/8000
Макс. Кутящий момент dцилиндра=39 мм (Нм/об. в мин ): 2.4/4000
Макс. Кутящий момент dцилиндра=52 мм (Нм/об. в мин ): 6.5/6000
Частота холостого хода (об. в мин): 1600±100
Не сказал бы что совсем Г но ездить можно, движка ражует, ходовка я ее терпеть не могу, денег бы тысяч 30, и времени сезон теплый, и я бы переделал весь этот мопед, кроме движка !
Это я сказал и за орион и за альфу, и за прочий китай !
У меня лично з завода стаит 72 сс , это на рынках если что предлогают или шлем или 72 сс !!!
И свет лучше и под обтекатель подходит хорошо)