нет холостова хода што может бить????тема на удаление

http://vkontakte.ru/topic-6096681_21515775 почитай!!!

зазор клапанов посмотри,посмотри фильтр в бензобаке,шланги,сними и почисти воздухан,и почитай как правильно регулировать карб.

А компресия то нормальная?

Тема уже есть . Делай как Миха сказал !

А может просто вернуть лето ? Олексй Лисенко, пришла зима ,карб пора настраивать на зимний режим)
Прибавить топливо, если не собираешься зимой мопед трогать то и карб не трогай, не нужны эти заморочки весной ! Я постоянно езжу на одном положении иглы и качества .
Правда расход повышенный, свеча создает оттенок залива , но и тяга отсюда выходит !
И не собираюсь карб трогать , едет и отлично едет )
За бензином не гонюсь, расход у меня выходит 2,6 по трассе, в городцком цикле меньше, но так как я катаюсь везде как по трассе, То и расход у меня постоянный )
2,6 многовато, когда заведомо 1,5 в городском цикле .

может поплавок сбился

Сейчас уже холодно кататься (-1)
мопед заводится хорошо.
прогреваю минут 5-10.
потом катаюсь около получаса, останавливаюсь, и он не хочет держать обороты (падают до 1).
стоит мне только заглушить его на секунд 10 и завести, все нормально держит обороты (около 2-3 калебаются).
или просто постоять на месте минутку, если не заглохнет,то начинает работать хорошо.
Думал что клапана, подрегулировал и поставил на впуск 0,04 и на выпуск 0,06.
Тоже слышен цокот клапанов и при холодном и при горячем двигателе, чем опасен цокот клапанов и какие последствия ?
Кто чем может помочь ???
Почему моя мопедка не хочет хорошо работать ??
мопед Alpha.кубатура вроде 49,9 см по крайней мере так написано на двигле.

во первых у тебя может карб мудрить. цокот клапанов ни капли не опасен. пусть цокает))))нормально)))посмотри как поступает горючка в карб))у меня на цилиндре таксже напасано. а пол ручки газа на 4скорости 50км.ч идет а это уже 72куба)))

Топливо поступает прекрасно, даже черезчур.
Разбирал карб-вообще чистый, бензина из него вылилось очень много-был полный, поэтому всегда езжу на резерве.
Расход не измерял. но мугу сказать, что максималка 85 км/ч при оборотах около 8,5 тысяч.

ну у тебя 72куба)))ну это карб...ну и свечу глянь....

а ты уровень в поплавковой камере проверял???

Свеча за 1800 км была сухая, немного черная,Думаю покатит=)
А вот на счет уровня в поплавковой комере 1 раз слышу, ведь до морозов у меня моп хорошо работал.
Как его вообще замерять ??
Дело в том что у меня было пару случаев,
когда (отъездил на мопеде около 1200-1500 км) из карбюратора из нижнего шланчика ручьем лился бензин, при этом падали обороты до 1,5 тысяч. Я сразу останавливался и закрывал краник, после доезжал до гаража, и все прекрасно как ни в чем не бывало работало.Что это могло быть ??
Скажу сразу, что карб чистил клапана регулировал, бензин поступает хорошо.
Потом наступили холода и больше такого не было..тьфу-тьфу-тьфу!

я ж тебе гворил что чето с карбом...)))ну попробуй сделать так как диман тебе сказал)))

да заслонка тут не причем...))))

Вроде бы как проблема решена.
Только что сделать чтобы тросик газа не заедал в карбюраторе.
Смазывать его там нельзя.Можно пружину растянуть ?
На закрытой заслонке работает хорошо,также как и с открытой.

да попробуй пружину растянуть)))))))))))

прочисть все жеклеры в карбюре специальной продувкой

да разрешил он уже эту проблему))