На каком пробеге меняют коленвал?

да ,, менял не из-за износа ,,,,,,, но когда посмотрел в каком состоянии мой старый коленвал,!!!!!!!!!!!! короче , чувак который тюнил движок , сказал что я вовремя к нему обратился,,,,)))

Коленвал просто по пробегу не меняют.
Если разбилась втулка шатунная,задрана шейка или люфт сильный. Попадеться плохой можно и при 500 поменять

Ну на разных форумах,все пишут что родные коленчатые хорошие (коленные) а новые когда покупают (для тюнинга на 110 сс) бывают даже "сырые" попадают, при запрессовки в подшипники, их "ведет" .....

У меня друг все в хорошем качестве продает и оригинал, за 2 года не разу не жаловался на его комплектующие.

а если с завода стоит 100сс скажем "стоковая на сто" колен вал идет с завода усиленный ???

какая стоковая,,,,,,,,,,,,, шо ты мелеш,,,,,,,,!!!!!!!!,,,,,,,,,,, никакой он не усиленый,,,,,,)) ,,,, обычный коленвал,,,,,,, ,,,,,,,,)))

Ну Роман , не горячись =))) Ты лучше расскажи новичку ....

Серега , это просто потом при замене с 72 сс на 110 сс придется ставить другое колено , а иначе оно развалится и двиг клинанет .... Не выдержит таких оборотов ...

мне интересно что ето значит "стоковая на сто",,,,,,,,,)))),,и как может быть коленвал усиленным,,,,,,,,,!!!!!!!!!!)))))))

Коленвал может быть усиленным ( я читал ) , для замены на 110 сс приходится ставить кокрас другой коленвал , чтобы не развалился =)))
Стоковая - это заводская

Серега , это просто потом при замене с 72 сс на 110 сс придется ставить другое колено , а иначе оно развалится и двиг клинанет .... Не выдержит таких оборотов ...
==============================================
это какие такие обороты? 0_о
Обороты не увеличятся от того что ты 110сс поставишь.
Фишка в том что шатун длиннее,вот и все
а так они одинаковые

Согласен что шатун длиннее , но и обороты у 110 сс больше колена , ну ни как он не выдержит родной )))

серега не гони,,,,,,,)) обороты не меняются ,!!!!!!!!!!!!!!!!!!

колено 110сс длиннее родного на 1см,,,!!!!!!!!!!

Во-во,Роман дело говорит

А как тогда скорость меняется ?

ну ты даеш,,,,,,,,))))))))))))))) попробуй сам догадайся, как она меняется,,,,,,,,,,)))))))))

Степень сжатия-это раз!
Кубатура увеличиваеться-это уже все поняли.
Так как шатун коленвала длиннее,а ход поршня больше-увеличеваеться....тяга(грубо говоря)
Вот она-скорость

Спс , но на этот вопрос я сам знал ответ ... Просто почему то задал его ! Хз ))))

Хех))))

Блин , тупанешь иной раз .... хотя прекрасно знаешь что не так )))

признавать свои ошибки,,,,, ето вообще круто,,,,,,,,,,,,,,,))

xD

Ну а что их скрывать , как будто ни у кого такого ни разу не было ?! =)))

\Шатун эсли менять целиндыр длинее не ставитса