Дорожный ресурс мотора и ходовой

Не ездить в долгую дорогу хДД
А если серьезно то катайся час минут 20 отдохни - тогда точно остынет) А если по магистрали какой и со скоростю 55 и больше тода и раз в полтора-2 часа останавливаться и я думаю нормально все будет)

Так хороший вопрос и много кого интересует
Я когда покупал то продавец сказал....на нем можно ехать быспрерывно 300 км в среднем....это при нормальной настройке карба
Поповоду ресурса двига...он мне показывал видео Дельты.которая отходила 22000 км и досих пор двигатель работает...двигатель некололся....только производилась замена поршневой.....через каждые 7 000 км.....но раме капец.гнилая!

Да, мне говорили - час едешь, минут двадцать толкаешь =]. А чо типо горячей водой (ну там пузырь хранить ближе к двигу) допустим, поливать там коробку, но не цилиндр. Эффект обмена теплоемкостью между коробкой и цилиндром, водой и двигом.

Вы что...какая нах вода!Ненужно нечем поливать.....вы угробите двиг!!Китайский метал и так херня.....!!!у этого двига горозинтальное положение целиндара!и он нормально обдувается(если ненавешивать всяких бризговиков,как многи делаю!) и все будет норм!

Металл не коробиться от поливки. Можна конечно и потоком обдувать, но ведь на малой скорости и загаженный грязюкой он уже быстро врядли будет. Варианты? =]

Он у тебя грелся хоть раз?Как понял что он нанрелся?если ты плюнул на него и он шипит..то это неозначает что он закипел.нормальная робочая температура этих мопов может достикать до115 градусов по цельсию!

Как понять... Летишь, потом обороты спадают и... Клин! =] Как на авто сценарий.
Ну еси тут теперь все ясно то терь такой вопрос: где хранить монтажные ключи? Я тут мало представляю...

Даже незнаю.....я с таким невстречался,ключи возить в кофре.)

Блииин. Во везуха - кофр есть. =] Я как-то видел систему - ключи параллельно друг другу раскладывают по куску размотанной ткани, потом эту же ткань заматывают вместе с ключами в свиток. Этот свиток в двух местах крепко завязывается, и концы этой завязки привязываются под фару там, под седлуху и т.п. Такие же "бардачки" были раньше в продаже, кожаные, с бляховой застежкой =]. А чичас низнаю...

ага я встречал токое)а что тебе под сиденьем неустраивает?

знаете, что то сложно говорить про ресурс такого мотора, на это влияет много факторов, таких как изначальная сборка, качество горюче смазочных материалов, процесс эксплуатации, температурные режимы, обкатка. Ходовая так себе, но не смотря не на что мопед идет очень уверенно по трассе. На счет того куда складывать ключи, это отдельная тема, я в дальнюю поездку беру по максимуму всяких ключей и т.п. Полный кофр набиваю. Без кофра конечно некуда ключи положить

Во. В свиток можна хоть монтажку или газовый намотать =] А под седлуху такого не положишь =))))

ГГ))и еще за спину вертикалку)))