У меня Китайская Дельта но а считаю что Японцы намного лучше. Просто Япошки выхажуют хорошо у меня сосед на Японце уже 30тыс. накатал и особо его не ремонтировал.
Ну у многих нормальных и Дельты по 20.000 откатывали. Главное в мопеде - это двиг. Если он нормальный, то на все остальное покакать!) Я вот сегодня пришел в гараж, первый раз за зиму заводить мопед, он у меня с Сентября стоял. Что порадывало - выкатил и на температуре ~+3 градуса завелся с певого тырка. И не заглох. Так я еще покатался потом около 5км и никаких проблем! Вот тебе и Китай. Завод после зимы - это мелочь, но все же... Думаю и с километражом потом проблем не будет.
Кому пофиг, а кому нет. Еманые резинки, подвеска туфта, аморты не в красну армию, вилка как алюминевая. Резина за 2 недели в дерьмо, кароче хадовка говно, вернее скока платиш так и едеш, за япошку отбашлять не мало нада. А тут самый вариант, цена = качество.
Да пацаны!! За ходовку согласен!!!!!! У меня ризина родная за 300 км в ХЛАМ улетела стрельнула по трасе!!! Аморы пришлось поменять!! Пружины просели!! На 500 км приснился пиздос цепке!!! Славо богу что от советского мотороллера "Муравей" подошла цепь у меня, их навалом, теперь цепь фиг зубами порвеш!! На 600 км начал ибать мозги карб и пришла пизда свече и аккумулятору!! Потекла вилка!! Да и еще открыл секрет!! Если ставить воздушный фильтр нулевик то мопед конкретно приобретает динамику!! Или просто снимите фильтр и проедьтесь!! Напишете о впетчатлениях!!
Просто Япошки выхажуют хорошо у меня сосед на Японце уже 30тыс. накатал и особо его не ремонтировал.
Главное в мопеде - это двиг. Если он нормальный, то на все остальное покакать!) Я вот сегодня пришел в гараж, первый раз за зиму заводить мопед, он у меня с Сентября стоял. Что порадывало - выкатил и на температуре ~+3 градуса завелся с певого тырка. И не заглох. Так я еще покатался потом около 5км и никаких проблем! Вот тебе и Китай. Завод после зимы - это мелочь, но все же...
Думаю и с километражом потом проблем не будет.