Вот я недавно поменял поршень...Раньше был 49,он на 4 передаче в двоем плохо тянул!!!!!На новом поршне 72 тянет заебись,я на все горы на 4 передаче залетаю!!!!Правда я щас езжу один и до 30км/ч,обкатываю.....Если поршень на 70 стоит,а головка для 50 тянет заебись!!!!!))))))
Ваня,откуда ты узнал что у тебя головка от 50 сс?? Если у тебя раньше поршень стоял 50 сс,то это неозначает что китайцы немогли тебе поставить головку от 72 сс=)))
Нет, этот способ не идет,я понял о чом ты (просто у каждого разный "большой" палец xDD)Да,есть разные диаметры на выходе выхлопухи,но это не влечет за собой разницу между 49.9 и 72 сс!!!!!И если кто-то тебе будет такое говорить,то разворачивайся и просто не слушай) Отличить ТОЛЬКО после вскрытия можно, но и если у тебя есть моп 72 с,или ты на нем катался,а потом попробуешь поехать на таком же мопеде но 49.9 сс,то ты сразу отличишь)
если про альфу , то на всех альфах стоит 72 сс )) а если про дельту .....ну можно снять глушак и посмотреть сечение выпускного канала гбц , тогда сразу будет понятно.
Серега "АМИГОС" Subezero вот ты пишешь что лучший способ проверить это снять головку ))) зачем ?!!!! я ж говорю просто глушак снимаешь и сразу увидешь какой выпускной канал , я сравнивал 50 сс и 72 сс головки .
ТА каналы бывают разные,и не впервой бывает такое что на полтиннике стоит 72-я голова,а нам нужно знать обьем,а не диаметр каналов в головке.....думай прежде чем написать!
Игорь ~d.~i.~r.~t.~ Смаль что за фигня ? я слышал что на 50 сс головки иногда ставят распредвал с 72 гбц , знаю что карбы ставят на полтинники от 72 , но чтобы головку от 72 ставили на 50 кубов с завода !это просто O_o. блин вот ты сам подумай что написал ... там же степень сжатия тогда какая будет ....
Ыыыыы........ты все таки не подумал =) Видать ты просто не видел рядом эти две головки рядом (49.9 сс и 72 сс) Почему это просто О.о?Видать ты маловато инфы читаешь об этих мопедах. Люди на форумах переделывают с 49.9 на 72 сс, некоторые обходятся только заменой ЦПГ,а некоторым приходится растачивать фаску на 49.9 головке,что бы поршень не лупил по голове!Вот такие китайцы, тут как повезет! И что такое ГБЦ?
ухахахаха бля чел ты ппц конечно)) и это ты мне говоришь что я не видел 49,9 и 72 головки ? и спрашиваешь что такое гбц ?)))))гбц это и есть головка цилиндра . значит так я на зиде 4т ставил 72 сс с вогнутым (от скутера) поршнем и поэтому можно было ездить с 50 сс головой . а тут совсем наоборот ! если поставить на 50 сс 72 головку то просто степень сжатия будет никакая а ее ты тут уже никак не притянешь ... кстати читал на зидовском форуме как человек один поставил себе головку 72 на 50 сс ... ну завел с сильными хлопками ..тяги ноль ,троит , скорей поменял обратно )) это я к тому что китайцы какие они бы не были они не ставят 72 голову на 50 сс! так что если не знаешь , лучше не писать , и не доказывать мне того чего сам не видел ! я к твоему сведениюю перебирал и 50 гбц и 72 , внутренности у них взаимозаменяемые , кроме клапанов , а вот камера сгорания и каналы в разы больше .
Нет , можно и голову от 72 сс поставить .... А можно и наоборот ))) Лучший способ всетаки снять )))) А не годать на бубне , что у тебя ! Иван , а я много знаю про мопы , но больше меня знает Игорь ))) Он напишет , когда мне лень долбить по клавиатуре ))))
Без бля,ну у нас нету блока) у нас один цилиндр))))) Можешь хоть родить тут смеясь, а то что я знаю и видел, я буду доказывать!И мне как то по**й!И каналы там почти не отличаются, вот только впускное и выпускное отверстия по меньше диаметром на 72-й голове!
блин парни я как с о стеной разговариваю ... Серега "АМИГОС" Subezero В кратце : голова может быть одна а цилиндр разный ))) Понимаешь ? я уже написал .... значит так я на зиде 4т ставил 72 сс с вогнутым (от скутера) поршнем и поэтому можно было ездить с 50 сс головой . а тут совсем наоборот ! если поставить на 50 сс 72 головку то просто степень сжатия будет никакая а ее ты тут уже никак не притянешь ... китайцы не ставят 72 головку на 50 цпг )) в этом ведь спор ? Игорь ~d.~i.~r.~t.~ Смаль
И мне как то по**й!И каналы там почти не отличаются, вот только впускное и выпускное отверстия по меньше диаметром на 72-й голове!
В кратце : голова может быть одна а цилиндр разный ))) Понимаешь ? ..... я то понимаю.. я вообще об этом в том посте и написал ..тыбы хотябы прочитал , я знаю что ставят на одно цпг разные головки НО если ставить на 49,9 72 голову то будет только хуже , движок будет работать очень плохо , (уже пробывали как я писал ),
Я прекрасно понимаю о чом я пишу!А вот ты походу нет!Видать ты все таки не держал 49.9 и 72ю головку в руках! Впускное отверстие (крепление коллектора) и выпускное отверстие (куда глушитель крпится) вот диамтрет этих отверстий на 49.9 -й голове и на 72 отличаются!На 72-й больше чем на 49.9. Ты ставил головку 72-ю на 49.9 цпг?илои только по слухам и по теории?
ну вот ты только что написало то о чем я тебе все это время писал , на 72 голове как ты говоришь выпускное отверстие , оно же выпускной канал ) больше . вообще вопрос был как можно определить кубатуру . я так понимаю человеку нужно определить кубатуру мопеда до покупки , тоесть в магазине .. вот я и сказал нужно снять клушак и посмотреть выпускной канал ..я думаю насчет проделывания такой операции можно какнить договорится с продавцом )) а вот вы пишите снять головку .... во первых раз человек задает такой вопрос значит он новичек и не умеет разбирать мотор а во вторых х** кто вам разрешит разобрать двигатель до покупки )))))))))))) так что мой способ самый легкий .....ну еще легче посмотреть на отверстие в глушаке на 50 сс оно меньше но новичок не определит так ((
Ты бы сказал что впускное выпускное отверстия,а то "канал" это совсем же другое!"Канал" он внутри головки,без разборки ты там его не увидешь) Вот вот,новичок не знает диаметр выхода 72-й и 49.9 головки, да и глушак ему ни кто не даст открутить,но все же головки могут быть разные, так что эту тему уже перемолотили на различных форумах да и группах, единственное верное решение,это снять головку и замерять диаметр,и все прояснится! Все,прекращаем!
У меня друг мопеды продает говорит узнать кубы можно только сняв голову.Правда сейчас все мопеды альфа ,дельта и еще много других идут 50 кубов хочешь больше тебе переделают но за $ правда только на 72 если больше двиг не выдержит а кому это нужно .Сам я часто занимаюсь ремонтом мопедов выхлопные на одинаковом объеме идут разные .Про номер двигла фигня у меня 72 сс а по двиглу 50 хе .Разве может 50 сс до 100 км /Час идти?Только с горки.И еще про головы они как я уже заметил двух видов идут на 72 сс .На них были разные клапана на одной голове одинаковые на другой разные.Когда притерал разберал по очереди .Причем на дельте или альфе и подобных они взаимозаменяемые.
Дельта , альфа идет с аналогичными двигателями ... Может ты когда разбирал , просто была увеличенная камера сгорания , ну не может чтобы 72 сс голова была разного типа ( да темболей на наших двигах ) Всетаки клапана идут стандартного размера , ты сверял 50 и 72 ? или 72 и 72 ? Ну значит это голова поддерживалась модификации Про номер двигла - это быает либо 49.9 либо ни чего не написано .... ( в моем случае нет ни чего ) Тут так : 72 сс идет дешевле и легче перевезти через границу чем 50 сс А твой друг прав , что только сняв голову и замерить диаметр поршня ( самый наилучший вариант ) . Да ты и сам их ремонтируешь , должен знать что это так .... иначе ты плохой мастре = ))) В 2009 я покупал и 50 сс мне не встречались ( продавцы говорили честно ) Как на 2010 я не знаю , но думаю что ни чег не поменялось =))) _________________ Высказался , если ошибочки , поправляйте =)))
Как отличить 50сс и 72сс?
Если у тебя раньше поршень стоял 50 сс,то это неозначает что китайцы немогли тебе поставить головку от 72 сс=)))
Отличить ТОЛЬКО после вскрытия можно, но и если у тебя есть моп 72 с,или ты на нем катался,а потом попробуешь поехать на таком же мопеде но 49.9 сс,то ты сразу отличишь)
а если про дельту .....ну можно снять глушак и посмотреть сечение выпускного канала гбц , тогда сразу будет понятно.
вот ты пишешь что лучший способ проверить это снять головку )))
зачем ?!!!! я ж говорю просто глушак снимаешь и сразу увидешь какой выпускной канал , я сравнивал 50 сс и 72 сс головки .
что за фигня ? я слышал что на 50 сс головки иногда ставят распредвал с 72 гбц , знаю что карбы ставят на полтинники от 72 , но чтобы головку от 72 ставили на 50 кубов с завода !это просто O_o. блин вот ты сам подумай что написал ... там же степень сжатия тогда какая будет ....
Видать ты просто не видел рядом эти две головки рядом (49.9 сс и 72 сс)
Почему это просто О.о?Видать ты маловато инфы читаешь об этих мопедах.
Люди на форумах переделывают с 49.9 на 72 сс, некоторые обходятся только заменой ЦПГ,а некоторым приходится растачивать фаску на 49.9 головке,что бы поршень не лупил по голове!Вот такие китайцы, тут как повезет!
И что такое ГБЦ?
Лучший способ всетаки снять )))) А не годать на бубне , что у тебя !
Иван , а я много знаю про мопы , но больше меня знает Игорь )))
Он напишет , когда мне лень долбить по клавиатуре ))))
Можешь хоть родить тут смеясь, а то что я знаю и видел, я буду доказывать!И мне как то по**й!И каналы там почти не отличаются, вот только впускное и выпускное отверстия по меньше диаметром на 72-й голове!
Иван , то что ты говоришь не верно )))
В кратце : голова может быть одна а цилиндр разный ))) Понимаешь ?
Серега "АМИГОС" Subezero
В кратце : голова может быть одна а цилиндр разный ))) Понимаешь ?
я уже написал ....
значит так я на зиде 4т ставил 72 сс с вогнутым (от скутера) поршнем и поэтому можно было ездить с 50 сс головой . а тут совсем наоборот ! если поставить на 50 сс 72 головку то просто степень сжатия будет никакая а ее ты тут уже никак не притянешь ...
китайцы не ставят 72 головку на 50 цпг )) в этом ведь спор ?
Игорь ~d.~i.~r.~t.~ Смаль
И мне как то по**й!И каналы там почти не отличаются, вот только впускное и выпускное отверстия по меньше диаметром на 72-й голове!
ты сам то понял че написал ......
..... я то понимаю.. я вообще об этом в том посте и написал ..тыбы хотябы прочитал , я знаю что ставят на одно цпг разные головки НО если ставить на 49,9 72 голову то будет только хуже , движок будет работать очень плохо , (уже пробывали как я писал ),
Впускное отверстие (крепление коллектора) и выпускное отверстие (куда глушитель крпится) вот диамтрет этих отверстий на 49.9 -й голове и на 72 отличаются!На 72-й больше чем на 49.9.
Ты ставил головку 72-ю на 49.9 цпг?илои только по слухам и по теории?
вообще вопрос был как можно определить кубатуру . я так понимаю человеку нужно определить кубатуру мопеда до покупки , тоесть в магазине .. вот я и сказал нужно снять клушак и посмотреть выпускной канал ..я думаю насчет проделывания такой операции можно какнить договорится с продавцом )) а вот вы пишите снять головку .... во первых раз человек задает такой вопрос значит он новичек и не умеет разбирать мотор а во вторых х** кто вам разрешит разобрать двигатель до покупки )))))))))))) так что мой способ самый легкий .....ну еще легче посмотреть на отверстие в глушаке на 50 сс оно меньше но новичок не определит так ((
Вот вот,новичок не знает диаметр выхода 72-й и 49.9 головки, да и глушак ему ни кто не даст открутить,но все же головки могут быть разные, так что эту тему уже перемолотили на различных форумах да и группах, единственное верное решение,это снять головку и замерять диаметр,и все прояснится!
Все,прекращаем!
Всетаки клапана идут стандартного размера , ты сверял 50 и 72 ? или 72 и 72 ? Ну значит это голова поддерживалась модификации
Про номер двигла - это быает либо 49.9 либо ни чего не написано .... ( в моем случае нет ни чего )
Тут так : 72 сс идет дешевле и легче перевезти через границу чем 50 сс
А твой друг прав , что только сняв голову и замерить диаметр поршня ( самый наилучший вариант ) . Да ты и сам их ремонтируешь , должен знать что это так .... иначе ты плохой мастре = )))
В 2009 я покупал и 50 сс мне не встречались ( продавцы говорили честно )
Как на 2010 я не знаю , но думаю что ни чег не поменялось =)))
_________________
Высказался , если ошибочки , поправляйте =)))