Клин коробки

Переношу из другой темы:
__________________________________________________________________
Антон ◄СчастливыЙ► Антипов
у меня проблема... заклинило коробку на 1ой скорости и ни куда не переключить...
кто половинил двигатель, подскажите какие могут быть за..бы?
(ни чего сложнее двигателя с карпата я не половинил...)
__________________________________________________________________
Игорь ~d.~i.~r.~t.~ Смаль
Мсними правую крышку,может у тебя просто вилочку выгнуло которой переключается скорося,она кажись находится в доступном месте,если я не ошибаюсь.....
__________________________________________________________________
Антон ◄СчастливыЙ► Антипов
спс, посмотрю, крышка у меня уже снята)
я сначало думал что сцепление...
__________________________________________________________________
Дмитрий Барбудос Башкатов
Нет вилка переключения находится под моторной шестерней. И что бы до нее добратся нужно снять барабан сцепления, шестерню (муфту) сцепления, и шестерню главной передачи. У тебя заклинило 1 передачу случайно не из-за того что ты переключился с 4 передачи на первую? Если так то это очень хреново, так как при этом могло не только погнуть вилку, но и побить подшипник на валу. Собсно и из-за этого и клин передачи.

Да и на сайте www.moto.com.ua в теме Альфа Дельта и мопеды с 4х ступенчатой КПП Китай найдеш в архиве этой ветки нужную инфу по располовиниванию этого двига.
__________________________________________________________________
Антон ◄СчастливыЙ► Антипов
по поводу как заклинило, просто поехал, тронулся как обычно на 1ой, а на 2ую уже не переключился...
сейчас погода уляжется и в гараж пойду... а то у нас дождь несколько дней уже...
__________________________________________________________________
Антон ◄СчастливыЙ► Антипов
спасибо огромное, оказалась загнутой вилка
__________________________________________________________________
Игорь ~d.~i.~r.~t.~ Смаль
Ну вот,рассазывай какие сложность при снятии сцепления?
__________________________________________________________________
Антон ◄СчастливыЙ► Антипов
да там крышечка на 4х болтах, я болты открутил, а крышку не отодрать было... оказалось прокладка так прилипла хороше... я молотком сбил потом и все)

Ваня,а ты попробуй переключить передачу не при заведенно двиге,что бы коропка как ты написал "не свистела" и отрегулирой нормально сцепление.
Алексей Фирсов,тебя это тоже касается)Тем болие мопед новый)

а сколько на альфе передач? 4 ?

да 4

и все вниз?)))

да!!!!!ты че???инструкцию почитай!!!чем такие вопросы задавать.....

Товарищи!У меня такой вопрос,у меня коробка плохо работает.Щас опишу как смогу.Нажал на рычаг кпп до упора-включил как-бы 1ую и потом нужно ее чуть вверх поднять и тогда щелчок что передача включена,такое со всеми передачами.Как быть,что за поломка?Подскажите пожалуйста.

ну тут походу что то с механизмом включения...если я правильно понял)))

Парни в чем проблемы когда у меня включена нейтралка индикатор не горит а когда остальные скоростя индикатор загорается??

контакт загрязнен походу))

Пацаны,ВОЕТ КОРОБКА не так как раньше)че делать?
масло зик,На хадо нече не выло!

первым делом проверь разъемы из приборки в фаре и на проводах из двига. потом проверь целость проводов выходящих из крышечки над ведущей звездой.

видна разница в качестве масла)...

и еще, я несколько раз сталкивался с таким приколом: передачи иногда переставали четко включаться и иногда ловила клина коробка.. регулировка сцепы не помогала. ПРИЧИНОЙ, как я выяснил, оказалось что под выше описанной мною крышечкой, ослабла затяжка болта. ключ-шестигранник. болт этот держит вал с вилочками переключения скоростей. тот кто половинил движок знает, о чем я). когда его затянул- все стало работать как новое)..

Владимир "Хартман" Яковлев

такая же проблема...ваще бесит( хотел двиган разобрать,посмотреть,да не вышло,резьбу тока сорвал,болты на двиге вообще говно

подскажите купил вента риву первая включается норм,аа вторая то нормально то нет,и третия так же)
или маленько прикатается норм будет?

прикатается я думаю)))

тросик сцепления подтянул нормально стало)

А у меня такая проблема: Со 2 ой с трудом переключаюсь на 3ю. Иногда ваще не включить и 2я вылетает. подскажите что делать?

2ая вылетает???это уже что то с коробкой....

#18,если снять правую крышку картера механизм сцепления и идущую к нему шестерню,напротив лапки будет пружина которая оттягивает лапку обратно,наверника что-то с ней

если вылетает вторая скорей всего не хватает зубъев на шестернях КПП

или они износились...

Вчера снял крышку сцепления, посмотрел вроде все норм. Собрал обратно, ко всем прелястям еще стук добавился. Надо колоть двиг)))

дак под крышкой сцепления коробку не увидишь....