Сцепление

Мотоспорт
Мотоспорт: СцеплениеУ меня такая хрень: я выжимаю сцепление полностья, затем переключаю передачу на первую, трогаюся как обычно, но даже кагда я отпустил сцепление полностью в двигателе оно не доконца сцепляется и на отпущеном сцеплении на любой передаче я стою на месте. Че за фигня? подскажите, и посоветуйте че сделать
115 комментариев
avatar
Во во,мне вот недавно отругулировали классно сцепление,теперь я могу стоя на месте,с заведенным двигательлем,легко переключать передачи,раньше первую включаю нормальная,вторую нужно было мопед качнуть вперед или назат,сейчас легко можно проклазать по кругу)
avatar
Валера прости!!!!!!!!
avatar
Извинение принято! =) Нда, кста, но чтобы стоя переключится с 1 на 2 или 2 на 3 нада привести в движение мопед )). А на 4 норм с любой - хоть с нейтрали хоть с 3. Может двигатель раньше 2-х скоростным был? =) Потом втиснули еще два вала - 2 и 3 передачи, и модернизировали до 4-хтактного (то бишь новый цилиндр с ГРМ добавили). =)
avatar
Вот вот,у меня ненужно приводить в движдение,у меня сейчас все стало класно включатся,щелк щелк щелк=))
Можно клацать сколько угодо=)и ненужно дергать мопед.
Мне тот кто регулировал,сказал что китайцы плохо продумали сцепление,тоесть полные его выжим,оно полностью его недовыжимает,рывок при вклюбчении 1-й,тоже к этому относится)
avatar
Так а как этот рывок устранить? У меня сцепление отрегулировано нормально. Стоя на месте переключаю передачи без проблем. А рывок при включении 1й передачи меня ЗАИПАЛ!!! Как от него избавится??????
avatar
Вот вот. Я тож вроде отрегулировал на ура а се равно рывок есть тоже... =(
avatar
Ну так на мопеде ЗиД-Пилот устанавливают двигло Лифан. Копия дельтовского движка. И та же проблема, при включении первой передачи рывок такой же как и на Дельтах. И как ни крути регулятор сцепления един хрен дергает. По ходу я так понимаю это конструктивная лажа. На Ижах, Восходах, Минсках такая хрень устраняется подкладкой регулировочных шайб под валы коробки передачь. А вот можно ли такое делать на Альфах и Дельтах, то это хз!
avatar
та хз,и кста,вот этот рывок,у меня бывает на холодном двиге,например с утра,а вот когда двигатель прогреется,никакого рывка=)
avatar
Да у меня тоже на прогретом двиге почти рывка нет. Да и передачи тоже нормально включаются. Марку масла хочу изменить. Хадо полусинтетику 10w40 хочу взять. Кто юзал Хадовским маслом? Как на нем мопед работает?
avatar
я юзал ХАДО 10W60 синтетику с ревитализантом(или как то так,короче с присадкой,но в минимальном колеичестве,которая присудствует наверно в каждой банке масла ХАДО)
Вообщем я работай двигателя очень доволен,хорошее масло!
Но сейчас снова перешел на Castrol 10W40 полусинтетику,которую заливал,почти с первых дней мопеда,оно такое же как ХАДО,только без пресадок,но они мне и ненужны)
avatar
Верней оно наверно с присадкими,но не востанавлюющими свойствами!
avatar
На холодном... Ща проверим! =)
avatar
Блин... И вправду!! Прогрел, и дергаться перестал, но с передачами все так же =(
avatar
А что с передачами? Дергает при переключении?
avatar
Дергаться то он больше не дергается при включении на первую с нейтрали, когда движок минут 5 погреешь (при хорошо отрегулированном сцеплении). Но блин передачи переключать стоя невозможно. Все время заедает =( Переключаются только когда сцепление приспустишь (при заведеном двиге) или когда приведешь в движение мопед.
avatar
Значит это " не хорошо отрегулировано сцепдление"!!!
Недовыжимает!
avatar
Да я и так, и так пробывал =( Адин хрен =) Ладна уж... Недолго мне на нем кататься осталось.
avatar
=)))чо недолго?продаешь?
avatar
Ни за что ))) Учиться просто уезжаю, в столицу... Жалко блин мопед, сгинет он без меня... Отец-то за ним совсем не следит. Накатаю до 3000 км, сделаю ТО, и уеду...
avatar
Ясненько,ну тыж не на 5 лет уезжаешь=))
avatar
Вот как раз не на пять... Навсегда... Можно канешна и туда взять, но мопед еще быстрей умрет =( Начал подумывать над новым (хотя скорей всего б/у)
avatar
Мда,ты что всю жизнь учится будешь?=)
avatar
Да не, просто когда отучусь, то возвращаться смысла нет. А так конешна буду на лето приезжать, как раз на следующий год собираюсь другой брать, скорей всего Харлика.
З.Ы. Как раз по теме. После стояния под дождем стал глюкать замок зажигания - иногда при мягком повороте ключа зажигание не включал, только при резком, и после выключения продолжает работать индикация передач. Тускло, но работает. Вода?
avatar
угу!пшикни туда ВДшки)
avatar
Да и так прошло! =) Но смазать пришлось - чуть-чуть маслица на ярлычок ключа капнул и в замок - вроде как легче стал поворачиваться и вытаскиваться =) Но блин фокус с негерметичностью приборки - это ахтунг! =(

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.