Помогите из проблемой.

Саня, счастливый ты человек)))) у тебя поворотники горят...А мне как електрику, только за фразу --- лампочка загорелась---- дадут по шапке))))
у нас лампочки светятся)))). горят они только у пожарных....)))

поняв,спс)))

ребят подскажите! стоит скрежет когда набираешь скорость на 1 2 и 3 передаче. не могу понять что. сначала думал что разлетелся подшибник в звенке в колесе, но шум идет либо из звенки привода либо из коробки. подскажите в чем проблема.

Lis Андрей согласен))))

возможно из коробки....обычно такое признак поломки коробки а точнее поломка зубьев шестерен))

вань скинь фотку где они находится в движке

только вскрытие покажет)))

а так посмотри ведущию звезду!!может у етбя она сильно изношена или поломаны зубья

У меня такая проблема! Кароч я на альфе упал на левую сторону. Скорость маленькая была, да и высота падения тоже. Все бы хорошо, но после падения левая подставка для ноги согнулась и долбанув, прижала "лапку" переключения передач. Подставку я выправил, но передачи стали заедать.... тоесть переключаться через раз. Бывает сразу, а бывает жмеш и...ничего не происходит. ПОЖАЛУЙСТА ПОДСКАЖИТЕ с чем это может быть связанно, и если что, что надо менять/ремонтировать... ЗАРАНЕЕ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН!!!

Леха, Вал переключения передач ровный не погнутый (именно вал а не лапка) ?

Ivan, эм.. еще внутрь не заглядывал.. если иммееш ввиду по словом "вал" сразу после лапки, то нет

Да, сразу после лапки! Ели вал не погнутый, то основной причиной "заедания" передач часто бывает плохо отрегулированое сцепление... Такое бывает когда идет недовыжим сцепления, попробуй немного тросик подтягнуть (или придятся настривать винтом под блестящей крышкой)! Да и еще немного добавлю! Когда ты клацаешь, на лапку передачь, то вместе с лапкой поворачивается вал КПП, он с внутренней стороны (под правой крышкой картера, имеет такую планку с зубчиком, и эта планка "дергает" (оборачивает копирный барабан КПП), включая передачу! И вот чтоб эта планка "дергала" этот вал, она имеет небольшую пружинку, которая прижимает эту планку к копирному барабану КПП! И вот если пружинка потеряет свои пружинные свойства, то може планка плохо цеплять за барабан! Лучше уже на словах, что да как обьяснить не получиться! Короче, ннужно тебе все проверять:)

ну в планах залезть внутрь))
спасибо, за такое дословное обяснение) я б подругому всеравно бы не понял :)

Ivan Hard
Спасибо! доступно, понятно и очень полезно!!!

иван очень знающий парень))))уважуха и почет ему)))))))
он мне очень помог!!))

Не подскажите.. как на скутере затянуть руль?

Спасибо всем за теплые слова:) Всегда рад помочь:)!

Сергей Равинский спроси в скутерных группах))у нас тут все у кого мопеды)))))

что делать если ручка газа реагирует как то неадекватно, быва.т какието провалы, а если до конца выжать то вообще глохнет, что может быть?

кто сталкивался подскажите скутер iz 50 4тактный проблема заводится хорошо на падношки набирает но ставиш на калеса даеш газу начинает работать на 2 такта и глохнет поршневая полностью новая проверяли метки все нормально

Павел Поликов отсоедини трубку воздухана от карба и прокатись!

Георгий Соколов
регулируй карбюратор! и просто посмотри зазоры в клапанах.

Парни подскажите-мопед откатал всего 100 км, и тут такая проблема-Когда стою на нейтралке, выжимаю сцепление и переключаюсь на первую, он куда-то рвется(всмысле едет) и глохнет тупо.....а еще на месте непереключается не туда не сюда....в чем прикол?

сцепление отрегать!!)))

=D