Датчик топлива

Слушайте пацаны я одну идейку придумал ,только вот не знаю безопасна ли она. короче берем пластиковую трубку и так же подсоеденяем к баку, размещаем ее под баком ,от глаз по дальше(есть там где? ато у меня альфа) кстати затычку заменим жиклером с малым отверстием не будет ни испарятся не выплескиватся,в эту трубочку по всей длине на равном растояние вставляем ,и тчательно вклеюем медные штырьки .На панели приборов размещаем шкалу с диодами
один конец каждого диода на+ а другие концы подсоеден.к тем штырькам .
А теперь принцип работы: Бак унас под минусом(-)т.к.соприкасается с рамой ,соотвественнои бензин тоже -. В соответствии с баком в трубке будет такой же уровень и бензин будет проводить ток к штырькам ,а у нас на панели будет светится соответствующие диоды.

Принцип работы я сразу понял)) Если по самому бензу пойдет ток, то поидее ничего страшного, да и от искорки от 12в он вряд ли воспламенится, но вот думаю: не будет ли коротыша?
А так идейка вроде неплохая, да ток запарная) Я все-таки буду пытаться делать по своему методу))

Я чет не понял =(

ДисА расшифруй =)

Саш, я понятней вряд ли напишу)) Просто перечитай тот коммент еще пару раз))

У мене нема датчика, а бак на 6.5 лтрв. ПРОВРЯВ!!!!!!!!!!!!

Денис [PAR$LEY] Петрушин

что касаеться трубочки выведенной из бака!!!! это не реальго по одной простой причине!!!!

1)бак сосоит из двух половинок!! точнее по центру как бы выемка которой бак на раму ложиться!! следовательно трубка будет показывать верный уровень толька в том случае если бензина больше данной "ПЕРЕГОРОДКИ" а дальше она бует показывать уровень только в одной половинке

2) что касаеться разветления после краника !!! тоже глупо так как уровень будет все время прыгать!!!!! часть бензина уходит в карбон и на вашу трубочку просто не будет поступать топливо!!! так как в кранике мальнькое отверстие под выход бензина и расчитано как раз что бы пополнять поплавковую камеру!!!

По 1-ой части: конец трубки, который в баке, будет находится примерно там же, где и фильтр крантика, так что уровень будет правильный.
А по 2, там можно и по серьезней продумать. Я так навскидку.

Витек по твоим словам у нас мопед жрет бензина как трактор. К твоему сведенью у крана пропусная способность гораздо больше!

пацаны,я свой бак на альфе на зубок знаю,открыл глянул и все увидел,и знаю литраж=)датчик то такое,неплохо конечно но бак я портить не хочу,пусть так все будет=)

Вот это правильно,велосипед изобрели!)

А я сделаю) От этого же бак не портиться)) Я ж его сверлить не буду))

блин а на крайняк 0,5 бензина с собой взять нкак?

чтоб сделать такую беду надо сделать еще одну дырку в баке, и ставить датчик

можно!!)))да хрень это все...лучше резерв в бутылке из под масла в кофре возить!!))))

на вета риве на резерве скок проехать можно км?

Хз
на Альфе говорят 50км...мне лично на 20-30км хввтило один раз)

ребят я так почитал в альфе 8,5 литров и у меня возник вопрос а в Sabur тоже 8,5 литров или больше?

а на днльту тож никак не сделать датчик топлива?)))

можно сбоку прорезать льнию болгркой вверх и заклеить пластиком с герметиком, и смотреть как у чайника)))))))))

или канистру прозрачную за место бака)

Мен так нармально.

у меня дак есть датчик топлива!мопед Yamasaki!

с поплавком датчик?

ест такая идея.
на шланг закрепит приблуду с датчиком весового давления,некий целиндр с 2 штуцерами для входа и выхода бензина,в центре эластичная мембрана подходящая к датчику,масса бензина давит на мембрану,а та давит на датчик.
показания идут на приборку.
идею такую не где не встречал,но в теорие все должно работать

некоторие мопедки уже идут с датчыко.некоторие мопедки уже идут с датчыко.