оно конечно новое, но иногда хочется подставить "хре" перед словом новое. (у меня у самого такой аппарат) по мне так лучше взять яву толковую и не заморачиваться на ижы и альфы
бля вы про ижи нихуя не знаете,а еще демаете что купить:настоящий мотоцикл или китайскую матараху со скоростями)))у меня иж юпитер 5 и магу сказать что все зависит от хозяина)))а на эту табурет хер где запчастей найдешь,а если и найдешь ,то китайское гавно))))да и по скорости иж дернет и 70 кубовую и 100кубовую)))хотя стакубовой кидайци еще не придумали)))
Как же не придумали) Тех же самых Альф дофига 110сс идет)) Да и проблем с ними меньше) Косяки есть, но они по сравнению с советскими - это только мелочи. У меня у двух друзей ижи, и не сказал бы я, что они ими довольны. Хотя один автослеларь 4 разряда)), а второй просто грамотный в технике чел, но их кони мозги парят (один 87 г.в., второй вроде 99-ого)
Если соотносить все качества ижа и альфы, то я бы взял себе АЛЬФУ на 1-2 сезона, а потом купил бы нормальный моц 250-400сс, япошку, а мозгопресс с ижами бы вообще пропустил =/
На самом деле и с юпаком есть проблемы-всему объяснение это года! им уже по 20-30 лет, а пробеги не шуточные!по 3 кап-ремонта у каждого было!с коляской по русской местности, груженые,жара, град, лютые морозы...Этой технике надо ставить памятник! Я сам помню как в деревню зимой приезжал набитый юпак с коляской,с цепями на колесах, по метровому снегу...перегретый... На наших авто и мотоциклах поднималась с колен Россия, после 91 года... а мы, сопли зеленые пытаемся сравнить ОТЦА русского мотопрома с непонятно чем...раньше на наших Ригах и Карпатах ездил практически весь мир, даже Куба!надо вообще прекратить такие глупые опросы...ничего мы не понимаем.
не. это ты перебрал. никто на наших мопедах не ездил, кроме нас. "даже Куба" вообще не в теме. Куба - соц. страна. Они до сих пор на жигулях ездят, 80-х годов выпуска, потому что кроме помощи от СССР они техники не видели. А то что Юпаки и Планки и новые валятся больше китая - это факт. И что хорошего в П5, допустим. В те же года в японии уже была поставлена на конвеер Honda CB-1, которая на голову выше Ижа! При кубатуре на 50сс больше, с нее снята мощность в 2 с небольшим раз больше. Вот это техника, а "ОТЕЦ русского мотопрома" это что? Каким бы я патриотом не был - отечественная техника отстает в развитии от европейских, американских и японских аппаратов на 20-30 лет. При том это не приувеличение, а реальность. А сейчас, когда наш мотопром вообще встал этот отрыв стремиться в бесконченость.
Кто их видел эти новые!тем более у нас сравнение Б\У тех времен мота,а не нового. сечас у юпа и водяное охлаждение,и электронное зажигание,и многое другое, но кому это надо, если есть б\у японка?! И все же Юпитеры и Планеты были самые распостраненные моты, их было больше, чем их конкурентов
Да тот же сибиван за 65 тыр. подукатанный, но это лучше, чем новая планка за 55тыр. Так конечно уже дальше но все равно пример - уже у знакомого моего друга была П5 2004-ого года выпуска. Он ее в этом году за 15тыр сбыл. Так там все болты, все сварочные швы и т.п. хуже чем на китае! Двиг тот же, что и 20 лет назад, а по ходовой намного хилей! И как это понимать? А ты говоришь старые... Ты еще новых не видел.
Влад сейчас на много больше,чем раньше! Раньше самый простой велосипед стоил месячную зарплату,а сейчас?Сейчас каждый может позволить. Так же и с мото техникой!
Ну велосипеды то были. И мопеды были, и мотоциклы! Из техники только с машинами проблемы были. Ну из мототехники только с Явами, а остальное - бери-не хочу
Не знаю что выбрать, юпитер 5 б/у или новую Alpha.
Да и проблем с ними меньше) Косяки есть, но они по сравнению с советскими - это только мелочи.
У меня у двух друзей ижи, и не сказал бы я, что они ими довольны. Хотя один автослеларь 4 разряда)), а второй просто грамотный в технике чел, но их кони мозги парят (один 87 г.в., второй вроде 99-ого)
Если соотносить все качества ижа и альфы, то я бы взял себе АЛЬФУ на 1-2 сезона, а потом купил бы нормальный моц 250-400сс, япошку, а мозгопресс с ижами бы вообще пропустил =/
им уже по 20-30 лет, а пробеги не шуточные!по 3 кап-ремонта у каждого было!с коляской по русской местности, груженые,жара, град, лютые морозы...Этой технике надо ставить памятник!
Я сам помню как в деревню зимой приезжал набитый юпак с коляской,с цепями на колесах, по метровому снегу...перегретый...
На наших авто и мотоциклах поднималась с колен Россия, после 91 года...
а мы, сопли зеленые пытаемся сравнить ОТЦА русского мотопрома с непонятно чем...раньше на наших Ригах и Карпатах ездил практически весь мир, даже Куба!надо вообще прекратить такие глупые опросы...ничего мы не понимаем.
никто на наших мопедах не ездил, кроме нас. "даже Куба" вообще не в теме. Куба - соц. страна. Они до сих пор на жигулях ездят, 80-х годов выпуска, потому что кроме помощи от СССР они техники не видели.
А то что Юпаки и Планки и новые валятся больше китая - это факт.
И что хорошего в П5, допустим. В те же года в японии уже была поставлена на конвеер Honda CB-1, которая на голову выше Ижа! При кубатуре на 50сс больше, с нее снята мощность в 2 с небольшим раз больше. Вот это техника, а "ОТЕЦ русского мотопрома" это что? Каким бы я патриотом не был - отечественная техника отстает в развитии от европейских, американских и японских аппаратов на 20-30 лет. При том это не приувеличение, а реальность. А сейчас, когда наш мотопром вообще встал этот отрыв стремиться в бесконченость.
сечас у юпа и водяное охлаждение,и электронное зажигание,и многое другое, но кому это надо, если есть б\у японка?!
И все же Юпитеры и Планеты были самые распостраненные моты, их было больше, чем их конкурентов
И в 80-ые импорта в совке не было.
Так конечно уже дальше но все равно пример - уже у знакомого моего друга была П5 2004-ого года выпуска. Он ее в этом году за 15тыр сбыл.
Так там все болты, все сварочные швы и т.п. хуже чем на китае! Двиг тот же, что и 20 лет назад, а по ходовой намного хилей! И как это понимать? А ты говоришь старые... Ты еще новых не видел.
Раньше самый простой велосипед стоил месячную зарплату,а сейчас?Сейчас каждый может позволить.
Так же и с мото техникой!